Не каждый подшипник доживает до ожидаемого срока службы. В этом блоге мы рассмотрим некоторые распространенные причины преждевременного выхода подшипников из строя. Все подшипники в определенный момент подлежат замене, но если учесть следующие моменты, то можно получить максимальную отдачу от них.

1. Плохая смазка

Частой причиной преждевременного выхода из строя является неправильная смазка. Правильная смазка снижает трение между деталями. Это снижает энергопотребление, нагрев, износ и уровень шума. Кроме того, смазочные материалы защищают от коррозии и грязи. Поэтому правильная смазка имеет огромное значение:

Неправильный тип смазки: Существует множество типов смазочных материалов, среди которых наиболее распространены консистентные и масляные. Однако не все продукты одинаковы! Они могут различаться по консистенции, вязкости (базового) масла, водостойкости, сроку годности и т.д. Кроме того, для некоторых областей применения могут потребоваться особые свойства. К ним относятся смазочные материалы для пищевой и фармацевтической промышленности, а также применения, связанные с химическими парами или экстремальными температурами. Убедитесь, что выбранный смазочный материал совместим с областью его применения.
Недостаточное количество смазки: Слишком малое количество смазки может привести к контакту стали между телом качения и дорожками качения. Это увеличивает тепловыделение и ускоряет износ.
Избыточное смазывание: Слишком большое количество смазочного материала также может привести к повышению температуры из-за увеличения трения, вызванного самим смазочным материалом. Кроме того, могут быть повреждены уплотнения. Это также может привести к преждевременному выходу подшипника из строя.

При замене смазочных материалов всегда следует помнить, что сначала необходимо удалить старую, загрязненную смазку.
Совет: Используйте удобное приложение Schaeffler Grease для получения индивидуальных рекомендаций по смазке.

2. Неправильный (демонтажный) метод сборки

Неправильно установленные подшипники могут быть повреждены в процессе работы. Не используйте молоток для вдавливания подшипника. Для установки подшипника всегда используйте правильный метод, будь то механический, гидравлический или даже тепловой, и всегда применяйте соответствующие инструменты. При демонтаже изношенных подшипников следует соблюдать осторожность, чтобы можно было без проблем установить заменяемые подшипники. Мы предоставляем инструменты для безопасной установки и демонтажа, такие как съемники подшипников, наборы крючковых ключей и транспортировочные комплекты.

Соосность вала, на котором установлен подшипник, также имеет большое значение. Фактически, несоосность может ускорить выход подшипника из строя.

3. Неправильный выбор подшипников

Как бы грамотно ни был установлен подшипник, если его тип не соответствует условиям эксплуатации, он преждевременно выйдет из строя. Важную роль играет тип нагрузки (радиальная, осевая или комбинированная), а также правильная грузоподъемность и размеры.

Кроме того, возможны специфические или экстремальные условия эксплуатации. Подшипники могут подвергаться сильным ударам, вибрациям и даже воздействию электрических зарядов. В таких случаях всегда следует выбирать подшипники, предназначенные для этих целей (часто обозначаемые специальным суффиксом). С примером подшипников FAG QP51 можно ознакомиться в нашем блоге

4. Грязь

Мелкие частицы грязи (например, песок и пыль), попавшие в подшипник или смазку, могут вызвать повышенный износ. Возможными причинами попадания грязи могут быть:

Неправильный тип уплотнения: Если уплотнение не выдерживает определенных условий, например высоких скоростей, высоких температур или нагрузок, оно может выйти из строя и перестать препятствовать попаданию грязи в подшипник.

Неправильно установленные уплотнения: При неправильной установке уплотнений может нарушиться герметичность подшипников и в систему могут попасть частицы грязи.
Изношенные или поврежденные уплотнения: Вследствие износа или повреждения эффективность уплотнений со временем снижается. Изношенные или поврежденные уплотнения не защищают от загрязнений.
Неправильное хранение или использование: Подшипники должны храниться в чистом, прохладном месте, защищенном от влаги, пыли и других загрязнений. Не снимайте упаковку и защитную пленку до момента сборки. Также необходимо соблюдать осторожность при транспортировке и перемещении подшипников. Удары и падения могут вызвать повреждения, которые не всегда заметны, что может увеличить вероятность загрязнения.

5. Перегрузка и недогрузка

Перегрузка: Если подшипники постоянно перегружаются, может возникнуть преждевременная усталость металла. Усталость металла возникает в результате постоянно меняющейся нагрузки на поверхности дорожек качения подшипников. Прочность материала снижается до появления мелких трещин и разрушения деталей. Усталость часто возникает по мере приближения подшипников к концу ожидаемого срока службы, независимо от нагрузки, которой они подвергаются. Для предотвращения преждевременного наступления усталости следует по возможности избегать перегрузок.
Большие нагрузки: Для нормальной работы подшипников требуется минимальная нагрузка, особенно при высоких скоростях и больших передачах. Если нагрузка слишком мала, то шарики или ролики не будут катиться, а будут волочиться по дорожке качения. Такое скольжение увеличивает трение и приводит к повреждению материала.

сопутствующие товары