Категории
Новости
Связаться с нами
Сямэнь Смарк Подшипник Ко., Лтд.
Тел.: +86-592-6780643/ 5975776/ 5975807/ 5975817/ 5908751/ 5908761
Факс: +86-592-6106330
Моб: +86-15306000862
Электронная почта: gjpbearings@aliyun.com
Добавить: NO.52 to 58, Fanghu West Road, Сямэнь, Китай.
Вал опорного подшипника GJP 1 7/8″ UCP210-30 — это высококачественный подшипник, предназначенный для использования в промышленных условиях. Этот подшипник обычно используется для поддержки тяжелых нагрузок и обеспечения бесперебойной работы машин.
Этот опорный подшипник, изготовленный компанией GJP, прост в установке и обслуживании. Он имеет прочный стальной корпус и прецизионный шариковый подшипник, обеспечивающий превосходную производительность и долговечность.
Опорный подшипник UCP210-30 совместим с валами различных размеров, что делает его универсальным вариантом для широкого спектра применений. Он также устойчив к износу, обеспечивая надежную работу даже в суровых условиях эксплуатации.
Одним из ключевых преимуществ вала опорного подшипника GJP 1 7/8″ UCP210-30 является его способность снижать трение и шум, что помогает продлить срок службы машин и оборудования. Он также предназначен для обеспечения отличной амортизации, что может помочь защитить чувствительные компоненты от повреждений.
Если вы ищете надежный подшипник для использования в производстве, транспортировке или других промышленных приложениях, опорный вал GJP 1 7/8″ UCP210-30 — отличный выбор. Благодаря высококачественной конструкции и универсальному дизайну этот подшипник, несомненно, обеспечит исключительную производительность и долговечность в течение многих лет.
Номер штрих-кода GJP: 6935329802247
Вал опорного подшипника GJP 1 7/8″ UCP210-30, который имеет пресс-масленку и крышку под углом 45 градусов, а вставной подшипник имеет широкое внутреннее кольцо с двумя установочными винтами для фиксации на валу, вставка подшипника и корпус обычно в сборе с плотной посадкой J7, эти детали широко используются.
Это очень важно для использования сферических подшипников с посадкой. Надеюсь, вы сможете использовать правильный метод установки в будущем.
При установке вы можете выбрать механический, нагревательный или гидравлический способ в зависимости от его типа и размера. Существует четыре основных метода:
Не затягивайте сначала болты, фиксирующие гнездо подшипника, чтобы наружный сферический вкладыш подшипника с гнездом мог вращаться в гнезде подшипника. Снова затяните болты корпуса подшипника. Также установите подшипник и седло на другой конец того же вала, несколько раз поверните вал и дайте подшипнику самому найти правильное положение автоматически.
Установите эксцентриковые втулки. Сначала наденьте эксцентриковую втулку на ступеньку эксцентрика внутренней втулки подшипника и затяните ее вручную в направлении вращения вала. Затем вставьте небольшой железный стержень в отверстие с потайной головкой на эксцентриковой втулке или напротив него. Ударьте ручным молотком по маленькому железному стержню в направлении вращения вала. Надежно установите эксцентриковую втулку и, наконец, затяните винт с шестигранной головкой под торцевой ключ на эксцентриковой втулке.
Перед установкой наружного сферического подшипника с седлом на вал необходимо сначала вытащить фиксирующий штифт вкладыша подшипника, одновременно сгладить и очистить поверхность шейки, а также смазать шейку маслом для предотвращения ржавчины и смазки. (дайте подшипнику немного повернуться на валу).
Нанесите смазочное масло на сопрягаемые поверхности гнезда подшипника и подшипника и установите подшипник в гнездо подшипника. Затем установите собранный подшипник на вал вместе с гнездом подшипника. Переместите его в желаемое положение для установки. Навыки разборки и сборки наружных сферических подшипников с посадочными местами, методы обслуживания и технические моменты установки подшипников.
GJP является профессиональным поставщиком подшипников скольжения, мы имеем многолетний опыт экспорта и являемся одним из экспертов в этой отрасли. Если вы хотите купить нашу продукцию, вы можете прийти и проконсультироваться.
GJP: UCP210-30
АМИ: UCP210-30
ИПТКИ: UCP210-30
НСК: UCP210-30
Партнер: FHSP210-30G
Фафнир: RASC-1 7/8”
Фафнир: ЯС-1 7/8”
Правая сторона: NP-1 7/8”
SKF: SY 1 7/8”TF
Силмастер: НП-30
Основные размеры |
||||||||
Диаметр отверстия |
От центра вала до базового размера |
Длина корпуса |
Центральный болт к размеру болта |
Ширина корпуса |
Длина болта корпуса |
Ширина болта корпуса |
Высота корпуса |
Размер болта |
1 7/8″ |
57,2 мм |
206 мм |
159 мм |
60 мм |
25 мм |
20 мм |
114 мм |
5/8″ |
№ корпуса: P210
Вставка подшипника №: UC210-30
Материал для вкладыша подшипника: Хромовая сталь Gcr15 100% (AISI 52100)
Класс для стального шара: Шар из хромированной стали класса G10.
Материал сепаратора подшипника: сталь #10
Материал стопорного штифта на внешнем диаметре операционной: хромированная сталь Gcr15
Тип уплотнения: уплотнение F, уплотнение L3 и обычное уплотнение NBR доступны для выбора клиентов.
Материал установочного винта: 35CrMo
Смазка: от 20% до 50% Mobil Grease
Установочный винт Твердость окружающей среды: от HRC49 до HRC 50
Твердость кольца подшипника и стального шарика: от HRC59 до HRC62
Материал корпуса подшипника: серый чугун HT200
Цвет корпуса: зеленый, синий, серый, черный цвет.
Тип сборки всего блока: J7 с плотной посадкой
Вес корпуса: 1,83 кг
Контроль качества: в соответствии с ISO: 9001: 2008 Сертификат
Посылка: 1*1 одиночный полиэтиленовый пакет GJP+1*1 одиночная цветная коробка GJP+1*1 внешняя коробка GJP
Если у нас есть заказ пакета проекта, мы отправим вам образцы для расценок, можете ли вы проанализировать наши образцы и сначала процитировать? Если предложение будет принято, как GJP будет производить продукцию в соответствии с нашими образцами?
Да, если есть специальные подшипники для проекта упаковки, лучше, чтобы вы могли отправить нам образцы, мы могли бы попросить наших инженеров отделить ваши образцы и проанализировать их, сначала проверьте внешний вид и маркировку на подшипнике, а затем проверьте зазор, биение и точность, затем проверьте твердость ваших подшипников, чтобы убедиться, что это хромированная сталь, нержавеющая сталь или другие материалы, затем мы проанализируем данные о смазке, сколько воумнов и какая смазка Использование образцов, наконец, мы проверим данные о стальных шариках, сколько штук шариков, какой класс шариков и какой материал, а также проверим ситуацию с клеткой. Помимо проверки, наши сотрудники возьмут запись и сформируют из нее общие идеи о ваших образцах, затем мы процитируем и дадим вам предложение, если предложение будет одобрено, мы произведем в соответствии с записью, которая у нас есть, но перед производством, сначала мы снова отправим вам чертежи для двойного подтверждения.
Новости
Связаться с нами
Copyright © 2024 Xiamen Smark Bearing Co., Ltd. Все права защищены.