スラストベアリングの故障の原因は、単一の問題または複数の問題の組み合わせに起因する可能性があります。もちろん、間違ったスラスト (ベアリングの厚さ) の選択は、プッシュプルベアの故障を直接引き起こす可能性がありますが、プッシュプルベア自体の損傷も、プッシュプルベアによって引き起こされる故障につながる可能性があります。

さまざまな要因がさまざまなモードでベアリングの故障を引き起こす可能性がありますが、最終的に故障につながる最終的な影響は同じです。ただし、一般的には、ベアリングの過負荷、ベアリングの位置ずれ、ベアリングの過負荷など、これに関連する 1 つ以上の問題が原因となります。異物の混入による表面仕上げの問題によって故障の進行が確認された場合、摩耗層が不適切であると、パンクとほぼ同じ影響が生じる可能性があります。鉗子の表面が研磨されたり、ベアリングカバーに傷が付いたりすると、クマに過負荷がかかる可能性があります。

油膜の質はキャンプ全体の健全性を示す良い指標ですが、失敗を示す唯一の指標ではありません。

十分な潤滑がないと、ベアリングはウェッジに適切な油膜を得ることができません。油不足や潤滑不足により、適切な潤滑が行われないため、ウェッジを形成できず、埋め込むことができません。

これは、高い摩擦係数を特徴とする混合潤滑のいわゆる限界につながる可能性があり、ベアリングの摩耗の増加につながります。適切な油膜が不足すると、摩擦が大きくなり、ベアリングの摩耗が大きくなるウェッジが形成されます。

キャンプでは油膜の破壊がさまざまな形で見られることを忘れないでください。オイル漏れによってベアリングが損傷すると、非常に光沢のある表面や拭き取り効果の痕跡が見られることがあります。

オイルスポットの詰まり、燃料の希薄化（ピストンリング内での燃料空気の吹き込みによって引き起こされることが多い）、および換気の泡立ち（皮肉なことに、クランクシャフトの詰まりによって引き起こされる）を確認します。通常、油膜の損傷には潤滑不足以外に明らかな原因はありません。

軸受表面の酸化により疲労が促進され、軸受表面に亀裂を引き起こす可能性のある大量の摩耗粒子が生成されるため、軸受の腐食に続いて他の故障モードが発生します。

引き出しのベアリングの故障が明らかになった場合、通常、押している間に部品がひどく損傷しているため、原因がほとんどまたはまったくわかりません。早期のストレージ障害は、多くの場合、複数の原因の組み合わせによって発生することに注意することが重要です。ベアリングの単純な交換では通常、故障の原因となった要因に対処できないため、ベアリングの故障の原因を特定することは、故障の再発を防ぐために非常に重要です。

エンジンの他の箇所には、潤滑の問題や異物の混入を示すような損傷の痕跡はありません。スチールビームがクランクシャフトのスラスト面も摩耗すると、ベアリングも摩耗します。

メインベアリングにはクランクシャフトと連動するフロントエンドショックベアリングがあり、フロントエンドショックベアリングはギアボックスを前後に動かす働きをします。ロッドとインローの間に十分なスペースがある場合、隣接するオイルシールはベアリングと同じ位置に取り付けられます。トルクコンバータを備えたトランスミッションでは、スラストベアリングが「終端位置」にあるときに、クランクがトランスデューサーをギアに固定して前方に移動させ、ベルトエッジの過度の摩耗を引き起こす可能性があります。

ストロークポンプの底部には、ポンプを支える水潤滑スラストベアリングがあります。トルクコンバータがオイルポンプを押す力により、スラストベアが張り付きフルードの圧力が低下し、ポンプにブレーキがかかり故障の原因となります。

正しい表面技術はベアリングや電動モーターの耐久性にとって非常に重要であり、これは正しい表面技術によって保証されます。

ギアボックスとエンジンのメーカーは何年もの間、クランクシャフトベアリングの故障の原因と格闘してきました。この記事では、損傷したショックベアリングの故障の原因について説明します。ベアリングの表面クリープや摩耗は、電気モーターの故障につながる可能性があります。

ほとんどの場合、状況に関する事実は障害が発生するまで明らかにされません。これにより、専門家が「原因」と呼ぶものに基づいて、当事者が失敗の原因をお互いに責め合うことになります。これらの説明は、真実が背景に残されたまま、訴訟に終わる議論につながります。

注: 一部のスラストベアリングの故障は、エンジンの接地が不十分なことが原因で発生するか、少なくとも促進されます。モーターが適切に接地されていない場合、電流が消える可能性があります。最初は空想のように聞こえるかもしれませんが、これが頻繁に発生すると、スラストベアリングが侵食され、スラストベアリングに影響が及びます。