Шариковый подшипник UCF206-17 с фланцевым креплением

Фланцевые шарикоподшипники UCF206-17 обычно используются в различных промышленных приложениях, особенно в машинах и конвейерных системах. Они обеспечивают поддержку и плавное вращение вала, обеспечивая стабильность и уменьшая трение. Конструкция фланцевого крепления позволяет легко устанавливать и снимать подшипниковый узел.

UCF206-17 Размеры

• Модель: UCF206-17
• Размер отверстия вала: 1-1/16″ или около 26,99 мм
• Тип отверстия вала: круглое отверстие вала
• Тип подшипника: Шариковый подшипник
• Материал корпуса подшипника: чугун
• Тип корпуса подшипника: квадратная или блочная форма
• Способ установки: установка фланца, используемая для фиксации и поддержки вала на механическом оборудовании.
• Метод уплотнения подшипника: обычно с помощью уплотнительного устройства для предотвращения попадания пыли, воды и других примесей в подшипник.
• Применение: обычно используется в промышленных машинах и конвейерных системах для поддержки вращающихся валов и уменьшения трения.
• Вес: 0,8 кг

Этапы процесса производства подшипников GJP:

1. Подготовка материала: Подготовьте необходимое сырье, включая внутренние и наружные кольца, шарики, корпуса подшипников и т. д. Эти материалы обычно изготавливаются из специальных подшипниковых сталей или сплавов.
2. Изготовление внутренних и наружных колец: посредством литья, ковки или холодной высадки внутреннее и наружное кольца подшипника изготавливаются в требуемом размере и форме. Эти детали обычно точно обрабатываются механической обработкой.
3. Производство шаров: Шары обычно изготавливаются из подшипниковой стали и изготавливаются до необходимого размера и формы с помощью таких процессов, как холодная ковка, шлифовка шаров или отжиг шаров.
4. Производство корпусов подшипников: корпуса подшипников изготавливаются на собственном заводе, мы используем лучшую сталь и цветное покрытие.
5. Сборка деталей: Соберите детали, такие как внутреннее и наружное кольца, шарики и корпуса подшипников, чтобы сформировать законченный подшипниковый узел. Обычно это связано с использованием специализированного сборочного оборудования и процессов.
6. Термическая обработка: подшипник подвергается термообработке для повышения его твердости, прочности и износостойкости. Процесс термической обработки может включать в себя такие этапы, как закалка и отпуск для получения желаемых свойств материала.
7. Обработка поверхности: обработка поверхности подшипников, такая как шлифовка, полировка или покрытие антикоррозийным покрытием, для улучшения качества поверхности подшипника и коррозионной стойкости.
8. Проверка качества: Проведите проверку качества подшипников, включая измерение размеров, проверку на шум, проверку на трение при вращении и т. д., чтобы убедиться, что подшипники соответствуют спецификациям и требованиям к качеству.
9. Упаковка и доставка: Готовые подшипники упакованы и готовы к отправке клиентам.

Наши подшипники серии UCF доступны в больших количествах. Мы можем контролировать качество нашей собственной разработки и производства, и цена также очень выгодна. Добро пожаловать запрос