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厦門スマークベアリング株式会社

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スラストベアリングの作り方は?

特定の用途では、ベアリングは、エンジンやフルスロットル エンジンからの推力など、広範囲の推力を処理および吸収できなければなりません。新しいラジアル スラスト軸受 部品点数が少ないコンパクトなラジアルスラスト軸受から作られています。 

gjp円筒ころ推力のインチサイズ

つまり、ベアリングは、外側ボールの滑らかで均一な表面を作成するために内側バレルのローラーの 1 つに似た形状の垂直シャフトと、内側と外側のローラー走行を備えたリング ボールで構成されています。リングローラーはレース内で回転するように調整され、リングボールはレース内で回転するように調整されます。リングとボールは内球、外球、各レースで回転するように調整されています。

ボールとローラーはラジアル荷重とペア荷重を支え、真っ直ぐなショルダーがローラーへの比較的軽い押し込みをサポートします。湾曲したショルダーと環状の突起は高推力のリングボールを支えますが、ラジアルペア荷重はボールローラーと低推力のボールによって支えられます。
現在、ラジアルスラストベアリングを使用しています。これは、ボールローラー、ボール、および高スラストのリングボールと低スラストのボールを備えたリング突起の組み合わせで構成されています。

ボールはフラット ランニング シューズ ベアリングとも呼ばれ、ボール ベアリングで支持され 2 つのディスクで保持された止め輪で構成されています。アキシアルベアリングは、高アキシアル荷重、低アキシアル荷重、さらには低ラジアル荷重など、幅広いアキシアル荷重に耐えることができます。転動体は、ボールであっても針状ころであっても、純粋な推力を得るために設計されており、ラジアル荷重をほとんどまたはまったく処理できません。

完成したスラスト ベアリング アセンブリは通常、2 つのプッシュプル ワッシャーと 1 つのボール ロックで構成され、ボール ベアリング用とスラスト ベアリング用の 2 つの異なるサイズで提供されます。アキシアル ベアリングとボール ベアリングは、ボール バレルで支持されたケージ アセンブリで構成され、個別にまたは単体として取り付けることができる個別の部品に分解されます。

このタイプのベアリングの利点は、シャフト位置のすべての要素を提供し、高いアキシアル荷重を支えることができることです。アキシアルベアリングは、ベアリングボールで支持されたリングで構成されており、アキシアル応力がほとんどまたはまったくない低スラスト用途に使用されます。これらは主に軸方向の荷重に耐えるように設計されており、他のベアリングでは部品の回転は許可されません。

軸方向のスラストが加圧液体の薄層で支持される円筒形のスラスト ベアリング、または加圧液体を運ぶ液体ベアリングでは、抵抗が低くなります。自動調心ころ軸受には、アキシャル軸受と同じ利点がありますが、抗力が低く、波の位置が高いという利点があります。それらは平らに配置され、軸はベアリング軸を指し、直径は約 1.5 インチです。

また、必要に応じて、Zippe 型遠心分離機や発電所の高圧遠心ポンプなどの遠心分離機でも使用できます。

円筒形スラストベアリングは、より剛性が高く、より高い荷重に耐えることができる配置です。耐衝撃性があり、Zippe 遠心ポンプなどの高圧遠心分離機での使用に適しています。

他の引き出しベアリング設計では耐荷重が不十分な構成でも使用できます。自動調心ころ軸受は、Zippe 遠心ポンプで使用されるようなシリンダ ローラよりも安定性と剛性の高い設計を提供します。これらのベアリングは、コンポーネントを結合するための軌道を作成するために使用できるシンプルなコンポーネント形状をしています。

また、軸方向の推力が加圧液体の薄層に適用される Zippe 型遠心分離機など、必要な場所で使用することもできます。これは、空気抵抗が低く、液体や液体ベアリングの圧力調整での使用に最適であることを意味します。

スラストベアリングは、投影されたベアリング領域で測定された荷重を支えることができるラジアルベアリングをサポートします。ラジアルベアリングとは異なり、スラストベアリングはロッドとメッシュによって支持および接続されているため、同程度の荷重に耐えることができません。

このようにベアリングの曲面とコーンが交わって楔を形成し、わずかに外向きに丸みを帯びたコーンが分割線となってクランクとコーンを支えるオイルウェッジを形成します。ラジアルピンベアリングの開発: ベアリングは、クランクシャフトと同様に、わずかに丸みを帯びたエッジを備えた湾曲した丸い表面を開発します。

スラストベアリングの端面は全体的に平坦で、クランクの平坦なスラスト範囲に面しており、クランクシャフトと同様にエッジがわずかに丸くなっています。

流体力学的スラストベアリングは、流体力学的ほぞベアリングと同様に、オイルでローターを支持しますが、オイルウェッジを伝達する円錐形のエッジが追加されました。クランクギャップに入るオイルに加えて、ラジアルベアリングからのオイルがスラスト(潤滑膜を形成するベアリング表面)に浸透することを可能にする溝があります。

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