シングルニードルローラーとケージスラストアセンブリ KZK25.1X30.1X14 ベアリング Hero Honda Motor コネクティングロッド用

説明-ヒーローホンダモーター接続ロッド用シングルニードルローラーとケージスラストアセンブリベアリングKZK25.1X30.1X14

GJP バーコード番号: 6935329838147

GJP 保持器付き針状ころ軸受 KZK25.1X30.1×14 は単列針状ころ軸受で、「K」は単列タイプとして簡単に識別できますが、「KK」は複列タイプとして設計されています。同時に KZK25.1X30.1×14 は K25.1X30.1×14 と呼ばれることもあります。この軸受には針状ころと鋼製保持器のみが含まれます。通常、GJP では保持器タイプを「M」型保持器と呼んでいます。これは適切です。この軸受用途の場合、通常、この軸受の場合、保持器の材質は #20 シームレス鋼、保持器同心度 ≤0.1mm、保持器長公差 -0.25mm ～ -0.15mm で加工し、針状ころの場合はすべての拍車を除去します。材質はクロム鋼の焼き入れ材Gcr15で、硬度はHRC61～62程度、ニードルローラーの両端は2度研削加工で真円度を確保しており（平坦端は不可）、ニードルローラーの前面は4度の研削加工が施されています。少なくとも、ベアリングを組み立てるときにピンとコンロッドの損傷を少なくすることができます。

このベアリングは、顧客の市場ニーズとオートバイの要求によって決定される、オリジナルの色、シルバー、銅、黒などでコーティングすることができます。

このベアリングを設計するときは、針状ころの公差に十分注意する必要があります。このベアリングはシャフトの代わりにピンで挿入されるため、ころの外径が大きいとピンが穴を通過できない場合があります。また、GJP では、ニードルローラーの両端とスロットのプロセスに重点を置いています。これは、ローラーがケージのスロット内で自由に上下に移動し、落下しないことを確認する必要があるためです。

交換市場では、最も都合よく修理できるよう、ケージとニードルローラーを別々に購入するお客様もいます。

このGJP針状ころと保持器のアセンブリベアリングは、モーターモデルヒーローホンダのコネクティングロッドの大端部によく使用されています。

スラスト針状ころ軸受は、直径に比べて薄くて長い円筒ころを備えたころ軸受です。このようなローラーをニードルローラーと呼びます。断面が小さくなっているにもかかわらず、ベアリングは高い耐荷重能力を持っています。針状ころ軸受は細く長いころ（ころ径D≦5mm、L/D≧2.5、Lはころの長さ）を備えているため、ラジアル構造がコンパクトで、内径と負荷容量が同じ場合他のタイプのベアリングと比べて外径が最も小さく、特にラジアル方向の取り付けサイズが限られている支持構造に適しています。

用途に応じて、内輪なし軸受や針状ころと保持器を組み合わせた軸受を選択できます。このとき、ジャーナルの表面および軸受と一致するハウジング穴の表面は、そのまま軸受の内外転動面として使用されます。負荷容量と走行性能を確保するには、軌道輪付軸受と同様に、軸やハウジング穴の軌道面の硬さ、加工精度、表面品位が軌道輪の軌道面と同等であることが必要です。このタイプのベアリングはラジアル荷重のみに耐えることができます。

GJP リテーナ入りベアリング KZK25.1X30.1X14 の技術データ

ベアリングケージの材質: #20 シームレススチール。

ニードルローラーの材質：クロム鋼材質 Gcr15、G3 グレード

シールタイプ: シールなし

ニードルローラー硬度：HRC59～HRC62

軸受精度：Abec-1

静的荷重: 19.2KN

動的荷重: 11.6KN

品質管理: ISO: 9001: 2008 認証に基づく

パッケージ: 1*1GJP ポリバッグ + 1*1GJP カラーボックス + GJP 外箱 + 複合木製パレット

GJP では、以下のリテーナ入りおよびニードル ローラー ベアリング アセンブリも提供しています。