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厦門スマークベアリング株式会社

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円すいころ軸受の取り外し方

大型ベアリングをスリーブに押し込むには、油圧プレスを使用することをお勧めします。油圧方式により、ローラーベアリングからのコーンの取り外しとねじへの取り付けが大幅に容易になります。このような場合、ロックナットとボルトを使用すると、シャフトにロックナットを取り付け、その上にボルトを挿入するだけでなく、組み立ても容易になります。 

事前に組み立てられたベアリングにはフランジ マウントが装備されており、シャフト軸に対して平行または垂直に前方に配置できます。インナーシェルはフロアシャフトに直接取り付けることも、ドリルロッドに直接取り付けるか、アダプタを介して標準シャフトに取り付けることもできます。ベアリングがアダプター スリーブのテーパー シートの真下にある場合は、ロック機構とシャフト スリーブを緩める必要があります。 

車両前輪アプリケーション単列

敏感なアンバランスや振動のあるシステムの場合は、シャフト シートを地面に正確に付けて使用することをお勧めします。 

ほとんどのピロー ブロック設計には自動調心ベアリング タイプが含まれており、他のベアリングの取り付けで使用される精密な固定は必要ありません。ベアリングをシャフトまたはショルダーに取り付けるために正確な位置決めが必要な場合は、クランプを使用してベアリングの位置を決定します。 

テーパ穴や自動調心ころ軸受を取り付ける場合は、使用中に徐々に発生するラジアル内部すきまを考慮する必要があります。まず、ロールを正しい位置に固定し、ロールと外輪の間の隙間に測定器を挿入します。リール列と外輪との距離がほぼ同じになるようにしてください。スラスト深さは表 15-4 に記載されていますが、内輪の幅はロールの各列の直径に対応します。 

グリースに銀粒子が含まれている場合は、ベアリングをピッチングローラーに交換する必要があります。ここでわかるように、これらの軸受は通常、円すい穴または自動調心ころ軸受であり、通常は円すいころ軸受です。 

ストックを新鮮な脂肪で再詰めするとき、古い脂肪が新しい材料を台無しにすることは望ましくありません。使い方を誤ると、ベアリングシャフトやハウジングがキャンドルにダメージを与え、高額な修理が必要になったり、グリスが乾燥すると破損の原因となることがあります。 

トーチを使用すると、軸受鋼の特性が変化します。トーチがシャフトに詰まって機械式プーラーで除去できない場合は、廃棄する必要があります。ベアを固定圧入で取り付ける場合は、取り外しを容易にするために裏側でロックされるまでベアの内輪を加熱します。小さいベアリングの場合は、プーラーを使って分解する必要はありません。 

スタックを短くする最も簡単な方法は、内側のベアリング スペーサーを取り外して、ベアリング スペーサーがバレルの外側のベアリングの真上に配置されるようにすることです。リングを取り外したら、リリースする距離を送信する前にベアリングをレイアウトする必要があります。指示のステップ 6 に従ってインナーベアを使用し、必要なリリースを得るためにすべての素材を取り除き、次のステップに進みます。 

ハブとハブドラムは手で引っ張ることができるはずですが、ベアリングを正しく設定するにはパックやワッシャーが必要になる場合があります。 

グリスシールが固着していることに気づいたら、ハブを裏返してドライバーを使って引き抜きます。ボトムブラケットがハブから外れたら、持ち上げて手で脇に置き、慎重に裏返します。 

潤滑円すいころ軸受を使用せずに、車輪を回転させて車輪を解放し、荷物を運ぶためのより良い方法を見つけるのは難しいでしょう。スピンドルに留まり、車輪を回転させて解放することと、大型の円錐ころ軸受を使用しない荷重を運ぶこととの間の適切なバランスが見つかるまで、できるだけ強く押し込みます。 

テーパーベアリングとテーパーローラーベアリングの適切なバランスを見つけ、ホイールを転がりベアリングから外す最適な方法を見つけてください。 

ローラー要素ベアリングの直線運動は、通常、平面上のシャフトとして設計されています。一般的な例は、軸方向の力との戦いです。一般的な例としては、引き出し内のベアリングや支持金具が挙げられます。フラット ベアリングは多くの場合、ローラーで構成され、ケージに取り付けられ、2 つの平面の間に配置されます。 

ボールには、ベアリングの移動中にローラー要素のベアリングシャフトを一端から他端まで循環させるように設計された溝があり、したがってベアリングと呼ばれます。ベアリングなどの機械部品や工業部品、特に回転機械のシャフトに取り付けられている部品を取り外すには、特別な工具が必要です。ベアリングプーラーと呼ばれるこれらの工具はスチール製で、作業対象の部品よりも硬くなっています。 

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