Rodamientos de rodillos cónicos son un rodamiento separado; los anillos interior y exterior del rodamiento tienen un cono. En su construcción, este tipo de rodamiento se dividía en dos tipos: una pista de rodadura cónica y una serie de rodillos montados en una fila o, en el caso de un piñón y cremallera, en dos filas.
Debido a su diseño, los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan principalmente para soportar cargas radiales, axiales y combinadas basadas en cargas radiales. Una sola serie de rodamientos encintados puede soportar cargas radiales y axiales en una dirección. Cuando un rodamiento está expuesto a cargas radiales, la componente axial se genera en una dirección, mientras que las fuerzas radiales que el rodamiento puede soportar en la dirección opuesta son necesarias para compensar.
En comparación con los rodamientos de bolas angulares, el rodamiento de rodamiento tiene una mayor capacidad de carga y una velocidad más lenta. En comparación con los contactos angulares de un rodamiento de bolas, un rodamiento de rodillos cónicos puede soportar cargas radiales y axiales en una dirección al mismo tiempo.
El desarrollo del diseño de cajas de engranajes para turbinas eólicas ha dado lugar a un número cada vez mayor de intentos de hacer frente con eficacia a las cargas radiales y axiales provocadas por los engranajes helicoidales durante el funcionamiento. Un rodamiento de rodillos cónicos es capaz de soportar cargas axiales en una dirección, pero puede estar limitado por el ángulo de contacto entre el rodamiento de bolas y las curvas de los pernos de la caja de engranajes de la turbina eólica.
Esta disposición incluye un rodamiento de rodillos cilíndricos en posición flotante acoplado a una posición fija, también conocida como disposición de plano a plano (DF-X).
Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan a menudo para una variedad de operaciones de parques eólicos, como turbinas eólicas, generadores eólicos y parques eólicos. En comparación con los arreglos convencionales, este enfoque más fuerte admite las cargas variables durante la operación de transmisión y ayuda a los operadores de parques eólicos a evitar costosas reparaciones y tiempos de inactividad. Los cojinetes de rodillos también se pueden usar en ejes giratorios que requieren un cojinete de bolas que proporcione un cojinete más estable y confiable que un cojinete de rodillos cilíndricos en una disposición de plano a plano.
Los rodamientos son un conjunto mecánico que consiste en un rodamiento alojado en un tornillo o pieza roscada, que incluye una unidad de soporte o brida.
Obtendrá una nomenclatura basada en el elemento rodante y lo mismo se aplica a los rodamientos de bolas, pero el tipo de rodamiento más popular es el de transmisión cónica. Los rodamientos de bolas pueden manejar cajones radiales y, por lo tanto, tienen un área de nicho en su aplicación.
También tienen una estructura única que puede soportar cargas, pero tiene sus límites en términos de resistencia y durabilidad, así como también de durabilidad.
La carga se distribuye en un área amplia, lo que permite que el almacén maneje cargas de hasta 1000 libras por pulgada cuadrada, o aproximadamente el mismo peso que un camión completo.
Al igual que los rodamientos de bolas, los rodamientos de rodillos están disponibles en diseños de una, dos y varias filas y pueden diseñarse para soportar cargas radiales o axiales y contener una jaula para separar los rodillos.
Los rodamientos están diseñados para acomodar cargas de cajones altas con los elementos cónicos de la pista y son capaces de acomodar superficies de alto contacto en carreras de rodillos. Se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos elementos rodantes en automóviles, camiones, autobuses, trenes y otros vehículos. Los rodamientos se pueden usar con una variedad de diferentes tipos de rodillos y rodamientos, incluidos diseños de una, dos o varias filas y diseños de varias filas.
Los rodamientos son rodamientos de bolas, que están equipados con una carcasa y una brida. Hay 2 rodamientos de rodillos cónicos, uno interior de rodillos cónicos y otro, si es necesario, doble exterior, así como 2 rodamientos y 2 rodillos de rodillos cónicos.
Los rodamientos de rodillos cónicos están marcados para que el montaje correcto sea fácil de lograr, y los soportes de rodillos pueden marcarse para múltiples montajes, de acuerdo con los rodillos y rodamientos provistos con cinta adhesiva, para garantizar un fácil montaje.
Esto significa que los rodamientos de rodillos cónicos se pueden comprar y ensamblar con la misma tecnología simple, sin importar en qué parte del mundo viva. Si un rodillo no se ajusta del todo a su aplicación, puede combinar diferentes rodillos de diferentes maneras.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos exteriores tienen una alta capacidad de carga y están expuestos solo a cargas radiales. El rodamiento de rodillos cónicos tiene un ángulo de contacto pronunciado, está expuesto solo a cargas axiales y tiene una mayor capacidad de carga.
Los soportes de rodillos (también llamados espaciadores) se utilizan en muchas aplicaciones de rodamientos de rodillos cónicos y están diseñados para un ajuste preciso y un montaje sencillo. Los rodamientos están hechos de chapa reutilizada y mantienen los rodamientos en su lugar, y los soportes de los rodillos también se utilizan como espaciadores.
Los rodamientos de rodillos cónicos pueden soportar fuerzas axiales y radiales simultáneamente y ofrecen un alto grado de flexibilidad para su uso en carreras de dos ruedas y de alta velocidad. En órbitas duales, pueden absorber fuerzas de empuje axiales o radiales, pero son más adecuados para soportar fuerzas axiales y radiales una vez.
