تحمل GJP

فئات

اتصل بنا

شيامن Smark Bearing Co. ، Ltd.

Tel: + 86-592-6780643 / 5975776/5975807/5975817/5908751/5908761

الفاكس: + 86-592-6106330

الغوغاء: + 86-15306000862

بريد إلكتروني: gjpbearings@aliyun.com

إضافة: رقم 52 إلى 58 ، طريق فانغو الغربي ، شيامن ، الصين

ما هو الغرض من تحمل دعم المركز؟

الغرض الرئيسي من محمل الدعم المركزي هو دعم عمود القيادة الطويل لهذه المركبات. يقع هذا العمود عادة في محمل الدعم الأوسط. هذا يساعد عمود الإدارة على قدر كبير من المرونة لأنه يتيح للعمود مزيدًا من الحركة بحيث يكون هناك ضغط أقل على مكونات خط القيادة.

الغرض من محمل الدعم المركزي هو حماية مركز جاذبية السيارة و #39. عندما يكون هناك ضغط على هذه المنطقة ، فإنه ينتج عنه رفع واهتزاز. في حالة السيارة ، ستتعرض الإطارات الموجودة عليها للتآكل والتلف نظرًا لارتباطها بعمود الدفع والمحاور. يتلف الإطار بسبب القوة المستمرة للعجلات المُدارة.

الغرض الرئيسي من محمل الدعم المركزي هو دعم السيارة. لا يحافظ المحمل على سلامة العجلة فحسب ؛ كما أنه يحمل العجلات في مكانها. هناك نوعان من محامل الدعم المركزية التي يتم استخدامها في السيارة. يُعرف أحد النوعين باسم محمل التوتر والآخر هو المحمل الذي يسمى محمل الاحتكاك.

gjp-40mm-bore-high-quality-mounting البلاستيك

يقع هذا المحمل فوق عمود محرك السيارة و #39. يُعرف أيضًا باسم محامل عمود الإدارة أو محامل المحور المركزي.

يحافظ محمل الدعم المركزي أيضًا على جميع تروس ناقل الحركة في مكانها. إنها تسمح لأعمدة التروس وناقل الحركة بالتحرك بأقل احتكاك. يوجد أيضًا محمل التشحيم ، والذي تم تصميمه للسماح بتزييت زيوت التشحيم. كما أنه يحافظ على حالة زيت ناقل الحركة. يُعرف المحمل المركزي أيضًا باسم محامل التزييت.

تم تصميم محمل عمود الإدارة بطريقة تحتوي على محمل ممتد يمكنه دعم العمود الطويل للسيارة. إنه يقع أيضًا أسفل ناقل الحركة. يتكون ناقل الحركة من مكونين يشتملان على عمود الإدارة وعلبة النقل. هذه الأجزاء مصنوعة من المعدن. يتم وضع محمل عمود الإدارة فوق ناقل الحركة لتوفير الدعم للعمود الطويل للمركبة.

هناك أنواع مختلفة من محامل دعم المركز المتاحة في السوق اليوم. تختلف مع سرعة المركبات. كلما زادت السرعة ، زاد الضغط على تروس ناقل الحركة وعلبة النقل. وكلما زاد الضغط على هذه الأجزاء ، زاد الضغط على المحامل.

النوع الأكثر شيوعًا لمحمل الدعم المركزي هو المحمل الهيدروليكي. من الأفضل استخدام الهيدروليكي في المركبات ذات القدرة الحصانية العالية مثل تويوتا سوبرا ونيسان سكايلاين. تستخدم المحامل الهيدروليكية أيضًا في نظام التوجيه للسيارات والشاحنات لتحسين أداء السيارة. أفضل خيار لهذا النوع هو المحامل الهيدروليكية.

النوع التالي من المحمل هو محمل ناقل الحركة. تم تصميم هذا لنقل عزم الدوران من عمود الإدارة إلى ناقل الحركة. لتسهيل الحركة. حركة السيارة. تستخدم عمليات النقل أيضًا هذه الأنواع من المحامل.

أخبار ذات صلة

منتجات ذات صله