تحمل GJP

فئات

أخبار

اتصل بنا

شيامن Smark Bearing Co. ، Ltd.

Tel: + 86-592-6780643 / 5975776/5975807/5975817/5908751/5908761

الفاكس: + 86-592-6106330

الغوغاء: + 86-15306000862

بريد إلكتروني: gjpbearings@aliyun.com

إضافة: رقم 52 إلى 58 ، طريق فانغو الغربي ، شيامن ، الصين

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

GJP 25mm قاعدة وسادة كتلة تحمل UCP 205 لآلات الأسمدة مع قاعدة صلبة الإسكان. محمل ucp 205 هو في الأساس غلاف معدني مع محمل مركب بالداخل. هذا النوع من المحامل شائع لأنه سهل التثبيت وبأسعار معقولة جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، محمل كتلة الوسادة موثوق للغاية ويمكن أن يستمر لسنوات دون الحاجة إلى أي صيانة. تتميز محمل كتلة الوسادة UCP 205 بهيكل مدمج ، وتحميل وتفريغ مناسبين ، وختم مثالي ، ومناسب للدعم البسيط ، وغالبًا ما يستخدم في التعدين ، والمعادن ، والزراعة ، والصناعات الكيماوية ، والمنسوجات ، والطباعة والصباغة ، وآلات النقل ، إلخ.

SKU 8b23a878bfb8 فئة بطاقة شعار

تفاصيل المنتج

وصف -25 مم متري تتحمل UCP 205 وسادة كتلة تحمل

رقم رمز شريط GJP: 6935329802117

GJP 25mm قاعدة وسادة كتلة تحمل UCP 205 لآلات الأسمدة مع قاعدة صلبة الإسكان. التي تحتوي على زرك شحم بزاوية 45 درجة ، ومحمل الإدخال يحتوي على حلقة داخلية واسعة مع اثنين من البراغي المثبتة للقفل على العمود ، وإدراج المحمل والإسكان يتم تجميعها عادةً مع تركيب محكم J7 ، وتستخدم هذه العناصر على نطاق واسع.

تركيب كتلة وسادة كروية تحمل ucp 205:

  1. قبل تثبيت المحمل على العمود ، يجب سحب دبوس التثبيت لغطاء المحمل أولاً ، ويجب أن يكون سطح المجلة مصقولًا ونظيفًا ، ويجب أن يتم تزييت المجلة لمنع الصدأ والتشحيم (السماح للمحمل تدور قليلاً على العمود).
  2. ضع زيت التشحيم على سطح التزاوج لمقعد المحمل والمحمل ، وقم بتثبيت المحمل في مقعد المحمل. ثم ضع المحمل المجمع على العمود مع مقعد المحمل وادفعه إلى الموضع المطلوب للتثبيت.
  3. لا تقم بإحكام ربط المسامير التي تثبت مقعد المحمل أولاً ، بحيث يمكن تدوير غلاف المحمل في مقعد المحمل. قم أيضًا بتثبيت المحمل والمقعد على الطرف الآخر من نفس العمود ، وقم بإدارة العمود عدة مرات ، واترك المحمل نفسه يجد الموضع الصحيح تلقائيًا. أعد إحكام ربط مسامير غطاء المحمل.
  4. تثبيت كم غريب الأطوار. قم أولاً بوضع الكم اللامركزي على الخطوة اللامتراكزة للكم الداخلي للمحمل ، وشدها في اتجاه دوران العمود باليد ، ثم أدخل قضيب الحديد الصغير في أو مقابل الفتحة الغاطسة على الكم غريب الأطوار ، واضغط على قضيب حديدي صغير في اتجاه دوران العمود بمطرقة يدوية. قضيب حديدي لجعل الغلاف اللامركزي مثبتًا بإحكام ، وأخيراً قفل المسمار اللولبي السداسي على الكم اللامتراكز.

ميزات تصميم محمل كروي كروي ucp 205:

محمل الكرة الكروية ucp 205 هو في الواقع نوع مختلف من الكرة الاخدود العميق. على الرغم من أن أدائها الأساسي يجب أن يكون مشابهًا لأداء المحامل الكروية ذات الأخدود العميق ، نظرًا لأن هذه المحامل تستخدم في الغالب في آلات خشنة نسبيًا ، فإن التركيب والموضع ليسا دقيقين بدرجة كافية ، أو محاذاة المحور بين العمود وفتحة المقعد ضعيفة ، أو رمح طويل ومنحرف. في حالة الحجم الكبير وغيره ، ولا يكون المحمل نفسه عالي الدقة بدرجة كافية ، وتكون بعض الهياكل خشنة نسبيًا ، لذلك يجب تمييز الأداء الفعلي لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق بنفس المواصفات بخصم كبير.

يستخدم المحمل الكروي الكروي ucp 205 بشكل أساسي لتحمل الحمل الشعاعي والمحوري معًا بناءً على الحمل الشعاعي. بشكل عام ، ليس من المناسب أن تتحمل الحمولة المحورية وحدها. يمكن تثبيت هذا النوع من المحامل مع الحلقة الداخلية (مع مجموعة كاملة من البكرات والتأمينات) والحلقة الخارجية. لا يسمح المحمل الكروي الكروي ucp 205 بإمالة العمود بالنسبة إلى السكن ، وسيتم إنشاء قوة محورية إضافية تحت الحمل الشعاعي. حجم الخلوص المحوري لمحمل الكرة الكروية له علاقة كبيرة بما إذا كان يمكن للمحمل أن يعمل بشكل طبيعي. عندما يكون الخلوص المحوري صغيرًا جدًا ، يكون ارتفاع درجة الحرارة مرتفعًا ؛ عندما تكون الخلوص المحوري كبيرًا ، يتضرر المحمل بسهولة. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لتعديل الخلوص المحوري للمحمل أثناء التثبيت والتشغيل. إذا لزم الأمر ، يمكن إجراء التثبيت المسبق للتداخل لزيادة صلابة المحمل.

ميزة أخرى لمحمل الكرة الكروية ucp 205 مقارنة مع المحامل العادية الأخرى هي ختم الطبقة المزدوجة ، لأن الظروف البيئية العامة لمحمل الكرة الكروية قاسية ، خاصة لمحامل الآلات الزراعية ، ويضمن ختم الطبقة المزدوجة أن الغبار ليس من السهل الدخول إلى داخل القناة. بصفتنا شركة تصنيع ucp 205 في الصين ، فإن محامل كتلة الوسادة GJP قد عززت مقاومة الغبار وعمر التحمل الطويل.

تبادل

GJP: UCP 205

AMI: UCP 205

IPTCI: UCP 205

NSK: UCP 205

الأقران: FHSP205G

فافنير: RASC-25

فافنير: ياس 25

RHP: NP-25

SKF: SY 25 TF

سيلماستر:

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

الأبعاد الأساسية

حجم تجويف

المحور المركزي لحجم القاعدة

طول المسكن

مركز الترباس لحجم الترباس

عرض السكن

طول الترباس الإسكان

عرض الإسكان الترباس

ارتفاع السكن

مقاس الحزام

25 ملم

36.5 ملم

140 ملم

105 ملم

38 مم

19 ملم

13 ملم

71 ملم

م 10

 

البيانات الفنية لـ GJP UCP 205

رقم المسكن: ص 205

رقم المحمل الداخلي: UC205

المواد لتحمل إدراج: 100% الكروم الصلب Gcr15 (AISI 52100)

الصف للكرة الفولاذية: الكرة الفولاذية الكروم G10 الصف.

مواد قفص الحمل: #10 فولاذ

إيقاف مادة الدبوس على OD لـ OR: Chrome Steel Gcr15

نوع الختم: F Seal و L3 Seal و NBR Seal متاحان لاختيار العملاء.

مجموعة برغي المواد: 35CrMo

شحم: 20% إلى 50% Mobil Grease

ضبط الصلابة المحيطة بالمسمار: HRC49 إلى HRC 50

سباق التحمل وصلابة الكرة الفولاذية: HRC59 إلى HRC62

مادة الإسكان المحمل: الحديد الزهر الرمادي HT200

لون السكن: أخضر ، أزرق ، رمادي ، أسود اللون متاح.

نوع تجميع الوحدة الكاملة: J7 ضيق المناسب

وزن السكن: 0.6 كلغ

مراقبة الجودة: بموجب شهادة ISO: 9001: 2008

العبوة: 1 * 1 كيس بولي GJP مفرد + صندوق ألوان واحد GJP 1 * 1 + كرتون خارجي 1 * 1 GJP

 

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

كتلة وسادة طويلة 25 مم تحمل UCP205 لآلات الأسمدة

نطاق إنتاج GJP:

تعتبر وحدات محمل كتلة الوسادة GJP واحدة من نوعين من نوع مبيت البراغي ، وتشمل مجموعة المنتجات جميع سلسلة UCP التي تتراوح من UCP201 (UCP201-08) إلى UCP218 (UCP218-56) ، ويتراوح قطر التجويف من 12 مم إلى 90 مم (حجم بوصة من 0.5 بوصة إلى 3.5 بوصة) ، وسلسلة UCP300 متوفرة أيضًا ، والتي تتراوح من UCP305 إلى UCP318.

التعليمات

هل يمكن للعملاء إرسال المهندسين لفحص البضائع قبل الشحن؟

نعم ، نحن نرحب كثيرًا بأن يرسل العملاء مهندسيهم أو أي مفتشين شخصي أو أي شركة تفتيش خارجية أخرى يأتون ويفحصون الشحنة ، وقد تم تزويد GJP ببعض المحامل لشركة استشارية بريطانية واحدة ، تشتري هذه الشركة بعض المحامل لمعدات الموانئ التي تتطلب فحص DNV ، أثناء الإنتاج ، سيدفعون الكثير من المال ويرسلون DNV من شنغهاي لإعادة المواد إلى شنغهاي لختم DNV على الأجزاء غير العاملة في المحامل ، ثم عندما تكون المحامل جاهزة للشحن ، مهندسوهم ورجل DNV سيأتي إلى مصنعنا مرة أخرى لإجراء الفحص ، بما في ذلك الأبعاد الكاملة والبيانات الفنية ، وكذلك اختبار MT و UT ، ثم بعد الموافقة على كل شيء ، نطلق الشحنة للعملاء.

سؤال

ما هو 7 + 4؟

ما هو 7 + 4؟

منتجات ذات صله