(1) El uso del sistema de enfriamiento del bloque de rodamientos. Bajo la condición del uso correcto del agua de enfriamiento del asiento del cojinete, no solo se prolonga la vida útil del asiento del cojinete, sino que también se mejora la eficiencia de producción. El material del asiento del cojinete generalmente está hecho de acero especial para el asiento del cojinete a través de varios procesos. Incluso el mejor acero para asientos de rodamientos también tiene sus límites de uso, como la temperatura. Cuando el asiento del cojinete está en uso, si la temperatura del molde es demasiado alta, es fácil causar grietas prematuras en la superficie del núcleo del molde, e incluso han aparecido algunos bloques de cojinete en áreas grandes antes de que el número de grietas en el molde supere las 2000. Incluso en la producción del asiento del rodamiento, el núcleo del molde ha cambiado de color porque la temperatura del asiento del rodamiento es demasiado alta. Después de la medición, incluso alcanza más de 400 grados. A tales temperaturas, es fácil producir grietas de tortuga cuando se enfría el molde. Los productos también son propensos a la deformación, la tensión, la adherencia del molde, etc. El uso de agua de refrigeración en el asiento del cojinete puede reducir en gran medida el uso de agentes de liberación, de modo que el operador no utilice el agente de liberación para reducir la temperatura del asiento del rodamiento. Sus beneficios son la extensión efectiva de la vida útil del asiento del cojinete, el ahorro de ciclos de fundición a presión, la mejora de la calidad del producto, la reducción de la aparición de adherencia y tensión del molde y la adherencia del aluminio, y la reducción del uso de agentes de desmoldeo. También puede reducir el desgaste de la varilla eyectora y el núcleo debido al sobrecalentamiento de la temperatura del asiento del rodamiento.
(2) El alojamiento del cojinete debe precalentarse en el proceso de inicio de la producción para evitar la aparición de grietas de tortuga causadas por el encuentro repentino de líquido metálico caliente en el alojamiento del cojinete frío. Se pueden usar carcasas de cojinetes más complejas para licuar el gas, en buenas condiciones, use una máquina de temperatura del molde, un asiento de cojinete relativamente simple se puede precalentar mediante inyección lenta.
(3) Es muy problemático limpiar la superficie de separación del asiento del cojinete. También es fácil de ignorar. El operador limpia a fondo la superficie de separación del asiento del cojinete con queroseno, lo que puede evitar que se aplaste el asiento del cojinete. Y después de la limpieza, se pueden abrir las ranuras de escape bloqueadas por los residuos del agente de desmoldeo u otra suciedad en el asiento del cojinete, lo que conduce a la descarga de gas en la cavidad durante el proceso de inyección y mejora la calidad del producto.
(4) Si el asiento del cojinete está equipado con control de neutrones, tenga en cuenta que no hay absolutamente ninguna conexión entre la línea de señal entre la máquina de fundición a presión y el asiento del cojinete. La razón es clara. En la producción diaria, es difícil evitar el agua en la línea de señal, o El vendaje de la junta es fácil de romper, lo que provocará un cortocircuito con la máquina herramienta. Si la señal es incorrecta, la alarma se detendrá automáticamente y el tiempo se retrasará. En el peor de los casos, la señal se desordenará y el asiento del cojinete se dañará. Causa pérdidas innecesarias. El interruptor de posición presta atención a la impermeabilidad.
