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Roulement Cie., Ltd de Xiamen Smark

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Maintenance de l'unité de roulement montée

(1) L'utilisation du système de refroidissement du bloc de roulement. Dans des conditions d'utilisation correcte de l'eau de refroidissement du siège de roulement, non seulement la durée de vie du siège de roulement est prolongée, mais également l'efficacité de la production est améliorée. Le matériau du siège de roulement est généralement constitué d'acier spécial pour siège de roulement par divers procédés. Même le meilleur acier pour siège de roulement a aussi ses limites d'utilisation, comme la température. Lorsque le siège de roulement est utilisé, si la température du moule est trop élevée, il est facile de provoquer des fissures précoces à la surface du noyau du moule, et certains blocs de roulement sont même apparus sur de grandes surfaces avant que le nombre de fissures du moule ne dépasse 2000. Même dans la production du siège de roulement, le noyau du moule a changé de couleur car la température du siège de roulement est trop élevée. Après mesure, il atteint même plus de 400 degrés. A de telles températures, il est facile de produire des fissures de tortue lorsque le moule est refroidi. Les produits sont également sujets à la déformation, à la déformation, au collage des moisissures, etc. L'utilisation d'eau de refroidissement dans le siège de roulement peut réduire considérablement l'utilisation d'agents de démoulage, de sorte que l'opérateur n'utilisera pas l'agent de démoulage pour réduire la température du siège de roulement. Ses avantages sont de prolonger efficacement la durée de vie du siège de roulement, d'économiser des cycles de moulage sous pression, d'améliorer la qualité du produit, de réduire l'apparition de collage de moule et de contrainte et de collage d'aluminium, et de réduire l'utilisation d'agents de démoulage. Il peut également réduire l'usure de la tige d'éjecteur et du noyau due à la surchauffe de la température du siège du roulement.

(2) Le boîtier de roulement doit être préchauffé lors du démarrage de la production pour éviter l'apparition de fissures de tortue causées par la rencontre soudaine de liquide métallique chaud dans le boîtier de roulement froid. Des boîtiers de roulement plus complexes peuvent être utilisés au chalumeau pour liquéfier le gaz, dans de bonnes conditions, utiliser une machine à température de moule, un siège de roulement relativement simple peut être préchauffé par injection lente.

(3) Il est très difficile de nettoyer la surface de séparation du siège de roulement. Il est également facile de l'ignorer. L'opérateur nettoie soigneusement la surface de séparation du siège de roulement avec du kérosène, ce qui peut empêcher l'écrasement du siège de roulement. Et après le nettoyage, les rainures d'échappement bloquées par les résidus d'agent de démoulage ou d'autres saletés sur le siège du roulement peuvent être ouvertes, ce qui favorise la décharge de gaz dans la cavité pendant le processus d'injection et améliore la qualité du produit.

(4) Si le siège de roulement est équipé d'un contrôle neutronique, veuillez noter qu'il n'y a absolument aucune connexion entre la ligne de signal entre la machine de coulée sous pression et le siège de roulement. La raison est claire. Dans la production quotidienne, il est difficile d'éviter l'eau sur la ligne de signal, ou le bandage du joint est facile à casser, ce qui provoquera un court-circuit avec la machine-outil. Si le signal est erroné, l'alarme s'arrêtera automatiquement et l'heure sera retardée. Dans le pire des cas, le signal sera désordonné et le siège du roulement sera endommagé. Causer des pertes inutiles. Interrupteur de position faites attention à l'étanchéité

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