يمكن نقل محمل كتلة وسادة بحجم مناسب إلى الموضع الصحيح لتأمين جهاز قفل مثل وسادة أو كيس وسادة أو وسادة أثناء تأمينه بقفل.
يعتمد المحمل المطلوب لتطبيق معين بشكل أساسي على حمل وقطر العمود المثبت. يمكن تحديد ارتفاع العمود وارتفاع العودة عن طريق قياس محمل المحور الأوسط لـ a وسادة تحمل كتلة.
يمكن أن يصل قطر التجويف إلى 5 & #39 ؛ & #39 ؛ & #39 ؛ ولكن بالنسبة للأحمال الثقيلة هنا في MDS ، فإن محمل كتلة الوسادة المتاح من النوع E يوفر قطرًا يبلغ 3.5 & #39 ؛ & #39 ؛ & #39 ؛ وارتفاع عودة 5 & #39 ؛ .5 & #39 ؛.
تعد البيئة والحمل وحجم أعمدة التركيب عوامل مهمة عند اختيار تخزين الوسادة المناسب لك. مطلوب ملاءمة جيدة ومن الضروري ارتداء سلالة ، ولكن ليس كثيرًا أو قليلًا جدًا أو لا يكون مناسبًا على الإطلاق.
يمكن أيضًا تحديد حجم وشكل محامل كتلة الوسادة من خلال وزن الوسادة والحمل على الكتلة.
تختلف محامل كتلة الوسادة في نوع عنصر التدحرج ، والذي قد يشمل محامل أسطوانية تتكون من أسطوانات ومحامل دائرية داخلية وخارجية أو محامل بكرات غير مقسمة. يتكون مبيت المحمل المنفصل من جزأين يمكن فصلهما للتنظيف واستبدال محامل التشحيم ، بينما يتكون السكن الثابت والمبيت المنفصل من قطعة واحدة. للحصول على ملاءمة مناسبة ، قد يحتاج العمود وسطح المبيت إلى التجديد قبل تثبيت محمل بديل ، وقد يلزم إزالة المحمل من الخدمة عاجلاً وليس قبل ذلك.
كتلة الوسادة هي قاعدة تُستخدم لدعم العمود الدوار بمساعدة المحامل المتوافقة والملحقات المتنوعة. لتحديد أفضل محمل لكتلة الوسادة لحالة تطبيق معينة ، وعدد كتل بلامر ونوع المحمل.
تشير كتلة الوسادة عادةً إلى أي محمل منزلق يتضمن محمل بقطر لا يقل عن 3 سم ولا يزيد طوله عن 2 بوصة. المحمل الذي يكون فيه العمود المُركب أقل من 0.2 مم من سطح التركيب وأكثر مثل التجويف المُجمَّع يسمى "كتلة الوسادة". عادة ما تكون مادة الإسكان الخاصة بكتل الوسادة من الحديد الزهر أو الصلب المصبوب.
يجب أن يكون سطح التلامس موازيًا لمحور العمود أو يكون مقلوبًا مع محور العمود وعلى الأقل 1.5 مم أعلى أو أسفل المحور الأفقي.
عادة ما تكون المحامل المستخدمة في أكياس كتلة الوسادة ذاتية المحاذاة للتعويض عن أخطاء الزوايا. يسمح تركيب قاعدة المحمل على الجزء العلوي أو السفلي من سطح مستو (مثل الأرضية) بالتثبيت السهل.
يمكن أن تحتوي كتلة الوسادة على عدة أنواع من عناصر التدحرج ، بما في ذلك محامل كريات ، ومحامل أسطوانية ، وإبرة أو إبرة ، وكذلك محامل كريات ومحامل أسطوانية. تختلف الكتل العمودية ، التي تحتوي على أغلفة تحمل التي توفر المحمل ، من حيث أنها عادة ما يتم تثبيتها بشكل منفصل عن المحامل الموجودة في علبة كتلة الوسادة (على سبيل المثال أعلى أو أسفل العلبة). هذه تستخدم للانزلاق ، مع استخدام محامل كروية أو محامل إبرة في حركة التدحرج.
التطبيق الأساسي لكلا النوعين هو نفسه ، أي تثبيت المحمل بطريقة تجعل الحلقة الخارجية ثابتة وفي نفس الوقت تسمح للحلقة الداخلية بالدوران. لقد قيل وفعل الكثير حول إنتاج عناصر الدرفلة والمحامل لمعدات الدرفلة والدوران واستخدام كتلة الوسادة. تتطلب آلة التجميع أن يتمكن الجميع من الانزلاق وأنه إذا كان أحدهما مناسبًا بإحكام ، فيجب أن يكون الآخر فضفاضًا.
الملاءمة القياسية للإسكان هي H6 (انظر الجدول 1) ويتناسب دبوس محمل الكرة الشعاعية في النطاق القياسي من J5 إلى M5. تتراوح أحجام المحامل القياسية لكتلة الوسادة ومحمل الكرة من H4 إلى H5 ، حيث تتراوح أحجام j5 من m5 إلى j6.
هذا هو المعيار المناسب ولكن يمكن أن يختلف اعتمادًا على فهم مصمم الماكينة و #39 ؛ للتطبيق ونوع كتلة الوسادة ومحمل الكرة.
لقياس التدفق ، ستحتاج إلى شاشة عرض بقطر أقل من جزء من الألف من البوصة وبطول لا يقل عن 1.5 بوصة. يجب أن تكون مؤشرات الاتصال دقيقة ، حيث ستقيس أقل من جزء من الألف من البوصة ، على سبيل المثال. لذلك ، اطلب من الشركة المصنعة للمحمل تحديد فئة المحمل المناسبة لتطبيقك.
من الأفضل إذا لم تكن مادة اللحام كبيرة جدًا ، ولكن على رفوف الزجاجات الكبيرة يمكن أن تسبب بعض الجهد ويبدو أنها لا تعمل كما ينبغي. اعمل في المواقف التي تحتاج فيها إلى توثيق اتصال التجميع ، مثل إحكام التوصيلات الملولبة أثناء التجميع ، على الرغم من وجود الآلاف من أنواع التثبيت من نفس الحجم.
