Les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure du roulement à billes à gorge profonde sont tous des rainures profondes en forme d'arc et le rayon du canal est légèrement supérieur au rayon de la bille. Il est principalement utilisé pour supporter une charge radiale et peut également supporter certaines charges axiales. Lorsque le jeu radial du roulement est augmenté, il a la fonction de roulements à billes à contact oblique, peut supporter des charges axiales plus importantes et convient à une rotation à grande vitesse. Le roulement peut toujours fonctionner normalement lorsque le trou du logement et l'arbre sont inclinés de 8 ′ ～ 16 ′, mais cela affecte sa durée de vie. Ce type de roulement peut être utilisé pour supporter des charges axiales pures lorsque la vitesse de rotation est élevée et il n'est pas adapté à l'utilisation de butées à billes.
Les roulements rigides à billes utilisent généralement une cage d'emboutissage en acier composite en deux parties, mais les roulements de grande taille ou à grande vitesse utilisent des cages solides. Cette cage est guidée par la bille comme une cage d'emboutissage. Le cadre est généralement guidé par les nervures de l'anneau intérieur ou extérieur.
Comparés à d'autres types de roulements de même taille, les roulements rigides à billes ont un faible coefficient de frottement, de faibles vibrations et bruits, une vitesse limite élevée et une grande précision. Ce sont les types de roulements préférés des utilisateurs lors de la sélection des modèles. Cependant, ce type de roulement ne résiste pas aux chocs et n'est pas adapté pour supporter de fortes charges.
Le roulement à billes à gorge profonde a une structure simple et est facile à utiliser. C'est le premier type de roulement avec le plus grand volume de production et la plus large gamme d'applications. Largement utilisé dans de nombreux domaines tels que les automobiles, les appareils ménagers, les machines-outils, les moteurs, les pompes à eau, les machines agricoles, les machines textiles, etc. Sa production représente plus de 70% de la production totale de roulements, et c'est le type de roulement le plus largement utilisé et le moins cher en Chine.
