1 9/16" Palier à semelle autolubrifiant UCP208-25

Description - 1 unité de roulement de bloc d'oreiller autolubrifiant à alésage de 9/16 po UCP208-25

Numéro de code à barres GJP : 6935329802209

GJP 1 9/16 ″ Roulement à palier autolubrifiant UCP208-25 avec boîtier de type Heavy Duty, qui a un graisseur et un capuchon à un angle de 45 degrés, et le roulement d'insertion a une large bague intérieure avec deux vis de réglage pour le verrouillage sur l'arbre, roulement L'insert et le boîtier sont normalement assemblés avec un raccord serré J7, ces articles sont largement utilisés.

Les paliers à semelle Selflube sont maintenant principalement divisés en deux séries, divisées en séries de roulements sans huile et en séries de roulements à lubrification limite. Quelles sont les principales caractéristiques et avantages du palier à semelle autolubrifiant dans le processus d'utilisation ?

Série de roulements sans huile

1. Sans huile ou moins lubrifié à l'huile, adapté aux endroits où le ravitaillement est impossible ou difficile, et peut être utilisé sans ou avec peu d'entretien.
2. Bonne résistance à l'usure, petit coefficient de frottement et longue durée de vie.
3. Il a une quantité appropriée d'élasticité et de plasticité, ce qui peut répartir la contrainte sur une surface de contact plus large et améliorer la capacité portante du roulement.
4. Les coefficients de frottement statique et dynamique sont similaires, ce qui peut éliminer le rampement à basse vitesse, garantissant ainsi la précision de travail de la machine.
5. Il peut réduire les vibrations, réduire le bruit, prévenir la pollution et améliorer les conditions de travail des machines.
6. Un film de transfert peut être formé pendant l'opération, qui protège l'arbre de meulage et n'a aucun phénomène de morsure d'arbre.
7. La dureté de l'arbre de meulage est faible et l'arbre sans traitement de trempe et de revenu peut être utilisé, réduisant ainsi la difficulté de traitement des pièces associées.
8. La structure à paroi mince et le poids léger peuvent réduire le volume mécanique.
9. Le dos de l'acier peut être galvanisé avec divers métaux et peut être utilisé dans des milieux corrosifs.

Série de roulements à lubrification limite

1. Bonne capacité de charge et bonne résistance à l'usure.
2. Il convient au mouvement rotatif et au mouvement oscillant sous charge élevée et à faible vitesse, et aux occasions où une ouverture et une fermeture fréquentes sous charge ne sont pas faciles à former une lubrification hydrodynamique.
3. Dans des conditions de lubrification limite, il peut être maintenu sans huile pendant une longue période, et l'huile dans la surcouche peut prolonger la durée de vie du roulement.
4. La couche de plastique de surface peut laisser une certaine marge pendant le traitement et le moulage, et peut être traitée par elle-même après avoir été assemblée et pressée dans le trou du siège pour obtenir une meilleure taille d'assemblage.
5. Les produits sont principalement utilisés dans les châssis automobiles, les machines métallurgiques, les machines minières, les machines de conservation de l'eau, les machines de construction, les machines agricoles, les équipements de laminage en acier, etc.

Échange

GJP : UCP208-25

AMI : UCP208-25

IPTCI : UCP208-25

NSK : UCP208-25

Pair : FHSP208-25G

Type : RASC-1 9/16"

Fafnir : YAS-1 9/16"

RHP : NP-1 9/16"

SKF : SY 1 9/16"TF

Maître d'étanchéité : NP-25

Données techniques pour GJP UCP208-25

N° de logement : P208

N° d'insert de roulement : UC208-25

Matériau de l'insert de roulement : acier chromé 100% Gcr15 (AISI 52100)

Grade pour bille d'acier : bille en acier chromé de qualité G10.

Matériau de la cage de roulement : acier #10

Matériau de la goupille d'arrêt sur le diamètre extérieur de l'OR : acier chromé Gcr15

Type d'étanchéité : le joint F, le joint L3 et le joint NBR normal sont disponibles pour la sélection des clients.

Matériau de la vis de réglage : 35 CrMo

Graisse : 20% à 50% Mobil Grease

Dureté entourant la vis de réglage : HRC49 à HRC 50

Dureté de la course de roulement et de la bille en acier : HRC59 à HRC62

Matériau du boîtier de roulement : fonte grise HT200

Couleur du boîtier : vert, bleu, gris, noir disponible.

Type d'assemblage de l'unité entière : raccord serré J7

Poids du boîtier : 1,30 kg

Contrôle de la qualité : sous ISO : 9001 : 2008 certificat

Paquet: 1 * 1 sac poly GJP simple + 1 * 1 boîte de couleur GJP simple + 1 * 1 carton extérieur GJP

FAQ

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