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Roulements à semelle étanches

Roulements à semelle étanches

En raison des avantages d'une structure compacte, d'une étanchéité parfaite, d'un chargement et d'un déchargement pratiques et d'une large plage de centrage automatique, le roulement à billes sphérique extérieur avec siège permet au châssis de nombreux moteurs principaux d'être poinçonné ou soudé en formant de l'acier, ce qui améliore non seulement le performances de la machine, mais améliore également les performances de la machine. Et cela réduit également le coût. À l'heure actuelle, mon pays est largement utilisé dans les machines agricoles et les machines industrielles légères, et dispose d'un ensemble de normes relativement complet.

détails du produit

Le roulement à billes sphérique extérieur avec siège permet de poinçonner ou de souder le châssis de nombreux moteurs principaux en formant de l'acier, ce qui non seulement améliore les performances de la machine mais facilite également le chargement et le déchargement. Ces avantages d'une structure compacte, d'une étanchéité parfaite, d'un chargement et d'un déchargement pratiques et d'une large plage de centrage automatique font de ce roulement un excellent choix. De plus, le coût est diminué. À l'heure actuelle, les machines agricoles et industrielles légères de mon pays sont largement utilisées, et elles ont un ensemble de normes assez complet.

Principe de fonctionnement de roulements à semelle étanches

Le roulement avec siège est composé de deux parties : un roulement à rotule externe et un siège de roulement à rotule externe. Son principe de fonctionnement est fondamentalement le même que celui des autres roulements à billes à gorge profonde, mais la bague extérieure de ce roulement est en contact sphérique avec le siège du roulement, formant un état de mouvement libre, de sorte que le roulement puisse réaliser la fonction d'auto-alignement, et la surface extérieure du roulement (remplie d'huile).
L'anneau est équipé d'une goupille d'arrêt. Lorsque le roulement est installé dans le siège du roulement, la goupille d'arrêt est collée à l'écart des rainures d'entrée et de sortie du siège du roulement, ce qui peut non seulement empêcher la bague extérieure du roulement de tourner dans le siège du roulement à l'état de fonctionnement , mais également réaliser l'effet d'auto-alignement du roulement. , comme le montre la figure 1, la plage de centrage normale doit être maintenue à 2° du sol, aucune relubrification n'est nécessaire.
Lors du glissement, la plage de centrage peut généralement être augmentée jusqu'au sol 3° ~ sol 8°. La bague intérieure du roulement est fixée avec l'arbre par le dispositif de fixation et tourne avec l'arbre. Étant donné que la bague intérieure et la bague extérieure du roulement avec un siège peuvent maintenir une position relative stable, il peut adopter un double joint (structure labyrinthe) pour obtenir un haut degré de stabilité, un bon effet d'étanchéité.

Palier à semelle de 1 pouce

 

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