تعتبر وحدة تحمل البلاستيك الحراري (TBU) جزءًا مهمًا من نظام مروحة التبريد. إنه مصمم لتقليل الاحتكاك وجعل المروحة أكثر كفاءة. يمكن تصنيع TBU من مجموعة متنوعة من المواد ولكنها عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ أو الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
يتكون TBU من لوحة متصلة بالقاعدة بسلسلة من المحامل على الجانب الخارجي. ثم يتم طلاء الألواح بالبلاستيك أو الألومنيوم. يمنح هذا الجهاز سطحًا أملسًا للغاية ويقلل أيضًا من أي فرصة للاحتكاك.
إذا لم يكن البلاستيك أملسًا ، سيزداد الاحتكاك ويقل التلامس الحراري. من المهم أن يكون لدى TBU موصلية حرارية جيدة وهذا مهم عندما تقوم بتبريد جزء ساخن من المحرك. يجب أن تكون وحدة TBU مصنوعة من مادة تتحمل درجات الحرارة العالية وتكون مرنة بسهولة. يجب أن تكون المواد أيضًا قادرة على تحمل الوزن والضغط الذي يمكن أن يمارسه المحرك عند التشغيل.
يجب مراعاة عدد من الأشياء قبل شراء وحدة تحمل البلاستيك الحراري. هناك العديد من الأنواع المختلفة من البلاستيك وأكثرها شيوعًا هي اللدائن الحرارية. من المهم أن يكون نوع البلاستيك المستخدم متوافقًا مع المحرك. سيكون الضغط أكبر عند تشغيل المحرك في درجات حرارة عالية ويجب أن يكون البلاستيك قادرًا على التعامل مع هذه الضغوط المتزايدة. إذا لم يكن البلاستيك قويًا بدرجة كافية ، فسيصبح هشًا وسهل الانكسار.
إذا لم يكن المحرك يحتوي على مروحة أو مشعاع ، فلا يزال من الممكن تشغيله على البلاستيك وسيؤدي ذلك إلى تلف البلاستيك. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن للبلاستيك تحمل أي درجات حرارة عالية. يمكن أن يعاني المعدن أيضًا من انخفاض في الأداء. يجب معالجة المعدن بعناية والحفاظ عليه نظيفًا وجافًا. عند تشغيل المحرك ، من المهم إزالة جميع الأوساخ والغبار حتى يتمكن البلاستيك من أداء وظيفته بفعالية.
تعتبر وحدة تحمل البلاستيك الحراري ضرورية لكفاءة المحرك ونعومة المروحة. يجب شراؤها وتركيبها بشكل صحيح لضمان تقليل الكمية الصحيحة للاحتكاك وخلو البلاستيك من أي حطام وغبار. يجب أيضًا معالجة البلاستيك بشكل صحيح لحمايته ومنع التآكل.
هناك بعض المتطلبات الخاصة للتأكد من أن وحدة تحمل البلاستيك الحراري ستعمل بأفضل ما لديها وتكون آمنة للاستخدام. يجب تطبيق أي تزييت على العمود قبل إجراء أي عملية تجميع. يجب استخدام مسدس حراري لتطبيق مواد التشحيم على الأعمدة لضمان توزيع مادة التشحيم بالتساوي وعدم إحداث الكثير من الاحتكاك.
يجب فحص تركيب المحرك بعد أي تجميع للتأكد من أنه آمن ولديه دعم مناسب لا يضر بالمحرك. يجب أن يتم التثبيت من قبل أشخاص مدربين لضمان اتباع الخطوات المناسبة لضمان سلامة المعدات.
