El montaje adecuado de una unidad de rodamiento de bolas de gran tamaño es muy importante para el rendimiento general de la unidad. Si no se siguen los procedimientos de montaje adecuados, se podría producir un mal funcionamiento y una vida útil más corta del rodamiento. Las prácticas de diseño y fabricación de buena calidad no recomiendan el uso de más de tres rodamientos que soportan un solo eje. El uso de más de tres ejes de cojinetes requeriría un conjunto de eje separado y también requeriría el uso de un conjunto de cojinetes de bolas separado.
Se pueden usar muchos tipos diferentes de conjuntos de cojinetes de bolas para propósitos de montaje. Además, también hay otras opciones de montaje. Como ejemplo, los ejes de los cojinetes se pueden montar con extremos roscados. Estos extremos roscados suelen tener un inserto que permite la instalación de una guía de tornillo, de modo que todas las piezas estén seguras en su lugar.
Al igual que con todos los rodamientos, no hay sustituto para el montaje correcto del conjunto de rodamientos. Un conjunto de cojinete defectuoso o mal fabricado podría provocar una falla prematura del cojinete y una reducción en la vida útil del cojinete debido al agrietamiento por corrosión bajo tensión.
Los rodamientos con orificio central requieren un cuidado especial. El orificio central se debe perforar a través de la placa superior e inferior para que el conjunto de rodamientos se instale correctamente. Se debe perforar y roscar con cuidado para asegurarse de que el orificio central esté en el lugar exacto como se indica en el manual del cojinete de bolas. La broca debe ser del tamaño adecuado para el rodamiento que se va a montar.
Luego, el conjunto de rodamientos debe apretarse en su posición adecuada, utilizando el destornillador de torsión adecuado. Los rodamientos con un solo eje deben apretarse en su dirección inversa para que el ajuste sea efectivo. El proceso de ajuste correcto se logra girando el eje hasta que forme un ángulo de 90 grados con el extremo opuesto del conjunto de rodamientos. Gire el eje en sentido contrario y apriételo en la posición original antes de girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj y volver a apretarlo. Es importante asegurarse de que el eje esté totalmente girado para evitar que roce los extremos roscados del conjunto de cojinetes y la carcasa de los cojinetes.
Al apretar los cojinetes, es esencial que se aprieten lo más fuerte posible sin que se afloje el conjunto del cojinete. Si el conjunto de rodamientos comienza a perder rigidez, es posible que deba lubricarse para evitar que se colapse. Si no se realizan los ajustes y la lubricación, los rodamientos podrían desgastarse prematuramente.
Los cojinetes también deben revisarse periódicamente para detectar signos de grietas y otros daños. Si aparecen grietas, deben repararse para evitar un desgaste adicional y posibles fallas en el futuro.
Si bien los conjuntos de rodamientos no son baratos, durarán mucho tiempo y son extremadamente duraderos. Son fáciles de instalar, económicos de comprar y brindan una estructura de soporte resistente y confiable.
