Корпусные блоки с четырьмя болтами UCF210-30

Подшипник GJP UCF210-30 имеет диаметр вала 7/8″, наружный диаметр внутреннего кольца шарикоподшипника со сферической вставкой. корпус фланцевого подшипника, четыре отверстия под болты на корпусе и для вставного сферического удлиненного шарикоподшипника UC210-30, он имеет сферический внешний диаметр наружного кольца и изготовлен из хромистой стали с термообработкой для установки резьбового отверстия, через установленный этот вставной подшипник с чугунным корпусом подшипника с квадратным фланцем и 4 болтами, они составляют корпус подшипника с 4 болтами с квадратным фланцем. Наиболее популярным подшипниковым блоком с квадратным фланцем с четырьмя отверстиями под болты является модель UCF200. На стороне, перпендикулярной оси, есть четыре болта. Техника монтажа такая же, как и для корпуса UCP, который часто используется в машиностроении.

ПОДШИПНИК GJP онлайн, www.bearingfamily.com предлагает этот высококачественный подшипниковый узел с квадратным фланцем с отверстием 1-7/8″ и 4 болтами. Мы являемся китайским производителем подшипников с фланцем квадратного сечения. GJP продает эти корпуса подшипников с четырьмя отверстиями для болтов по оптовым ценам потребителям и OEM-производителям, и вы можете заказать их онлайн о фланцевом подшипниковом узле UCF210-30 с четырьмя отверстиями для болтов. Подшипник с квадратным фланцем представляет собой шарикоподшипниковый узел UCF 210-30 с отверстием 1-7/8 дюйма, который можно использовать в различных областях. Чугун HT200 Сталь используется для изготовления корпуса болта UCF210-30 с 4 отверстиями. Подшипниковый узел с квадратным фланцем 1-7/8″ и 4 отверстиями — это высококачественный узел, отвечающий требованиям вашего применения.

Шарикоподшипниковый узел GJP с четырьмя отверстиями под болты и квадратным фланцем состоит из подшипника с посадкой, который устанавливается в гнездо подшипника, которое можно привинтить к стене или раме машины. Устройства, соответствующие стандартам ISO, стандартам Северной Америки или промышленным стандартам правительства Китая, включены в классификацию GJP. Линейка продуктов GJP включает в себя устройства, отвечающие практически всем требованиям к типам болтов и валов, что тепло приветствуется нашими клиентами.

Узлы роликовых подшипников с болтовым креплением имеют квадратную форму с четырьмя отверстиями и могут выдерживать более высокие нагрузки, чем фланцы с двумя болтовыми соединениями. подшипник с квадратным фланцем узел можно перемещать и выравнивать, чтобы он лучше подходил к длинному валу. Установочные винты имеют два установочных винта на 120° друг от друга во внутреннем кольце. Эксцентриковые стопорные кольца в сборе обеспечивают фиксацию при одностороннем применении. Имеет корпус из ковкого чугуна, подшипники с узким внутренним кольцом и металлические уплотнения с полным покрытием. Квадратные фланцевые подшипники используются для готовых к установке поверхностных и вертикальных подшипников для направляющих валов. Их можно использовать в приложениях, где имеется достаточно места для жилых единиц, и они обеспечивают достаточную надежность установки для приложений с высокой нагрузкой.

Как определить качество подшипника с квадратным фланцем по внешнему виду

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при визуальном осмотре, следующие:

1. Различные трещины, такие как трещины сырья, трещины ковки, трещины термообработки и трещины шлифовки и т. Д., Эти трещины станут источником концентрации напряжения и быстро расширятся во время работы подшипника в будущем, что приведет к разрыву подшипника, влияет на срок службы и работу подшипника. Влияние на безопасность огромно.
2. Различные механические повреждения, такие как потертости, царапины, раздавливания, удары и т. д., приведут к плохой установке подшипников, вызовут внецентренную нагрузку и концентрацию напряжений, что приведет к снижению точности вращения и срока службы.
3. Ржавчина, черная кожа и точечная коррозия, последние два являются дефектами, которые легко накапливают влагу и грязь и, скорее всего, перерастут в ржавчину. Коррозия является источником загрязнения, которое приводит к плохой установке, преждевременному износу и усталости, а сильная ржавчина может привести к тому, что подшипники будут утилизированы.
4. Отслаиваясь и складываясь, части этих двух дефектов не прочно соединяются с основным металлом, и вокруг них часто в разной степени наблюдаются обезуглероженные или обезуглероженные явления. Очень неблагоприятно.
5. Для качества клепки или сварки клетки в основном следите за тем, чтобы головка заклепки была отклонена, перекошена, провисала, не имела плоти или «двойного века», правильное ли положение сварки, слишком большая или слишком маленькая точка сварки, и является ли сварка недостаточно прочной или чрезмерная сварка вызывает заедание тел качения.

Развязка для GJP UCF210-30

Марка Асахи: UCF 210-30

Марка Браунинга: FB 220 1-7/8

Марка Фафнира: YCJ 1-7/8

Марка звена ремня: F3 U230N

Аналогичный бренд: UCF 210-30

Торговая марка Seal Master: SF 30