Roda GJP Rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras DAC42800042

Descrição- Rolamento de esferas de contato angular de carreira dupla GJP DAC42800042 (tamanho 42x80x42mm)

Número do código de barras GJP: 6935329839335

O primeiro rolamento automotivo geral GJP é feito de rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras, que possui um anel externo e uma pista interna dividida, é amplamente utilizado em todos os tipos de eixo traseiro automotivo e ajuda a roda a reduzir o atrito e ter melhor rotação, é benefícios de estrutura de fileira dupla para maior capacidade de carga quando seu automóvel está funcionando de tempos em tempos, devido ao seu design fácil, ao instalar este rolamento de roda no cubo ou na junta, requer melhor equipamento e tecnologia avançada, este item tem o tamanho de 42 furo, diâmetro externo de 80 mm e largura de 42 mm, e o modelo de carro de aplicação é Volkswagen TRANSPORTER III Bus, TRANSPORTER III Flatbed / Chassis, Porsche 944, BMW 730 etc.

Vantagem GJP

1. O uso da análise de simulação dinâmica do rolamento pode informar a tensão interna do rolamento e otimizar as dimensões do projeto do rolamento. Com este método podemos projetar rolamentos e controlar a tensão interna do rolamento abaixo de 2000MPa e evitar falhas precoces.
2. Guiado pelo software de simulação, pode encontrar uma melhor força de pré-aperto do rolamento para montar o rolamento em um carro.
3. Guiado pelo software de simulação, pode otimizar o projeto do rolamento e prolongar melhor a vida útil do rolamento 15 ~ 20%.
4. A análise da vida útil do rolamento com software de simulação dinâmica pode reduzir nosso projeto de amostra e desenvolver o período em 60 dias.

O projeto dos rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras é basicamente o mesmo dos rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira, mas ocupa apenas menos espaço axial. Os rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras podem suportar cargas radiais e cargas axiais atuando em duas direções, podem limitar o deslocamento axial bidirecional do eixo ou caixa e o ângulo de contato é de 30 graus. Arranjos de rolamentos de alta rigidez estão disponíveis e podem suportar momentos de capotamento.

Âmbito de aplicação do rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras

Em comparação com os rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira, os rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras têm melhor rigidez e podem suportar momentos de capotamento. Os rolamentos não são separáveis. Especialmente adequado para aplicações com requisitos de alta rigidez. É amplamente utilizado nos cubos das rodas dianteiras dos carros (alguns modelos também usam rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras do mesmo tamanho).

Características de desempenho do rolamento de esferas de contato angular de carreira dupla

A capacidade de inclinação entre os anéis interno e externo de um rolamento de esferas de contato angular de carreira dupla é limitada. O ângulo de inclinação permitido depende da folga interna do rolamento, tamanho do rolamento, projeto interno e força e momento atuando no rolamento. O ângulo de inclinação máximo permitido deve ser garantido. Tensão adicional excessiva não é gerada no rolamento.

Se houver um ângulo de inclinação entre os anéis interno e externo do rolamento, a vida útil do rolamento será afetada e, ao mesmo tempo, a precisão de funcionamento do rolamento diminuirá e o ruído de funcionamento aumentará. Rolamentos de esferas de contato angular de carreira dupla geralmente usam gaiolas de náilon ou gaiolas sólidas de latão. Ao instalar o rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras, deve-se observar que, embora o rolamento possa suportar carga axial bidirecional, se houver uma folga para a esfera em um lado, deve-se tomar cuidado para não deixar a carga axial principal passar pelo ranhura no lado com a folga. Quando o rolamento for usado, deve-se tomar cuidado para fazer com que a pista do lado sem o entalhe de carregamento de esferas suporte a carga principal

Simulação de rolamento de cubo

Análise de tensão interna