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厦門スマークベアリング株式会社

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ヨークローラーベアリングが滑る原因とその防止方法は?

ヨークローラーベアリング 転がり軸受の一種であり、現代の機械で広く使用されている部品の 1 つです。主要要素間の転がり接触に依存して回転部品をサポートします。ほとんどのヨークローラーベアリングは現在標準化されています。ヨークころ軸受は、始動時のトルクが小さく、回転精度が高く、選定が容易であるという利点があります。

 

ヨークローラーベアリングの滑りによるベアリングの擦れ傷は一般的な損傷です。ヨークローラーベアリングの滑りとは何かご存知ですか?ヨークローラーベアリングがスリップするのはなぜですか?ヨークころ軸受の滑りを防止するにはどのような対策が考えられますか?今日は関連コンテンツを共有しましょう。

 

ヨークローラーベアリングの滑りとは何ですか?

ベアリングが動作しているとき、ローラーは内側と外側の軌道上で純粋な回転運動を実行する必要があります。ドライブ ローラー ケージに十分な抗力が必要な場合は、その抵抗を克服できます。ころの抗力が抵抗に勝てない場合、このとき転がりに加えて滑りが生じます。この内輪(または外輪)との走行速度の差を滑りといいます。

 

ヨークローラーベアリングの滑りや擦れの原因は何ですか?

ヨークころ軸受の滑りは軸受が擦れる必要条件であるが、滑りが必ずしも表面擦れを引き起こすとは限らない。軸の振動や交番荷重など、ヨークころ軸受の滑りや擦れの原因となる要因によっては、潤滑油膜を引き裂く力が発生し、作動面の一部に擦れが発生することがあります。

 

スリップダメージは、潤滑油膜が破壊された後の金属の凹凸粗面の相互作用による物質移動の結果として発生します。一部の材料は「塗りつけられて」穴が形成されます。一方、より汚れた部分は元の表面の上に突き出ます。また、作業面の一部に傷がつきますが、これは交番負荷の程度や油膜の損傷と密接な関係があります。ひどい場合には、ころと内輪との間で発生する過剰な摩擦熱により、内輪が膨張してラジアルすきまが減少し、軸受が固着してしまうことがあります。

 

ヨークローラーベアリング

 

ヨークころ軸受の滑り止め対策

1. ローラーの数を減らし、ローラーの直径を小さくする

ローラーは回転するリングで保持されており、強度が許す限り軽量化して慣性抵抗を低減する目的を達成しています。滑りを防止し、軽減することが非常に重要になります。この対策は比較的単純であり、その数と直径を減らすことによってのみ達成できます。航空タービン エンジンでは、外部負荷が小さいため、接触疲労はローラーの主な損傷要因ではありません。従来の規格では軸受寸法の許容差がまだ大きいです。一般的には50%でころの数が減り、25%で小径化しても軸受の接触疲労寿命には影響がないと考えられています。

 

2. 合理的な構造を選択し、ケージの重量を軽減します。

保持器は強度の許す限り軽量化するとともに、保持器自身の特性を考慮し、共振や高速回転抵抗などを避ける必要があります。

保持器の案内方法も高速軸受においては非常に重要な要素です。保持器のアンバランスが適切に制御されると、保持器は外側案内から内側案内に変更され、滑りを低減するのに非常に有益です。外ガイドでは保持器と軸受の案内面が相対移動するため、潤滑油膜は粘性抵抗を形成しますが、内ガイドはその逆で、保持器間の潤滑油膜の粘性力が作用します。そしてガイド面が抗力となります。このように粘性抵抗がケージを回転させようとする力となります。両者の違いは無視できません。

 

3. リング下のオイル供給

リング下のオイル供給を使用する利点は、撹拌による追加の損失を最小限に抑えながら、ベアリングの加熱を取り除くことです。また、外輪ベルトのリブを内輪ベルトリブに変更することにより、撹拌抵抗を確実に低減することができる。

 

4. 中空ころ予圧軸受の使用

中空ローラー予圧ベアリングがすべてのローラーに予圧をかけているため、すべての領域が滑りません。タービン エンジンのローター ベアリングの動作速度と温度範囲は広いため、適切な予圧の選択は慎重である必要があります。適用される荷重が非常に低い場合でも、過剰な予圧は依然としてローラーの早期故障を引き起こす可能性があります。一般的な故障の形態は曲げ疲労です。

 

5. 楕円軸受の使用

楕円軸受の使用は滑り止めの最も一般的な形式であり、一般に 2 つのタイプの構造があります: ダブルローブとスリーローブです。ダブルローブ楕円ベアリングを例に挙げます。一般に、外輪の外径は楕円形で、外輪の内径(軌道面)および軸受座はすべて円形です。組立後の外輪軌道は楕円形となり、ころには予圧がかかります。つまり、ころと楕円軌道の短半軸部分の半径方向すきまがなくなり(しめしろができ)、ころが圧縮されます。そのため、最下段のローラーにかかるローターの重力負荷に加えて、左右90°のローラーにも一定量の予圧がかかり、負荷がかかるローラーの数は総数のうち約60%に増加します。ローラーの。したがって、抗力を増加させることは、ローラーと保持器の滑りを防ぐのに有益です。ただし、楕円度の与え方は軸受の疲労寿命を低下させるため、使用する際には最適な楕円度の選択を考慮する必要があります。

 

アモイ スマーク ベアリングは、 ピローブロックベアリング。私たちは豊富な生産経験を持っています。当社の製品は主に次のとおりです。 ステンレス鋼フランジベアリング、ucpベアリング、ピローブロックフランジベアリングなど。当社の輸出市場には主に米国、ヨーロッパの国、アジア市場、中東が含まれます。また、お客様のニーズに応じてベアリングをカスタマイズすることもできます。当社の製品についてさらに詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください。

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