ROULEMENT GJP

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Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Le roulement d'assemblage de moyeu de roue de précision GJP 54KWH02 est la 2ème génération de roulement de roue automobile, il a une bride de forgeage et un roulement de roue de première génération, ce roulement est utilisé sur la roue avant pour la voiture japonaise Toyata, ce qui est utile pour permettre le chargement et avoir un guide de rotation de précision pour la roue, et ce roulement de moyeu pouvait supporter non seulement une charge axiale, mais également une charge radiale. L'ensemble de moyeu de roue de précision est l'un des éléments clés de la voiture. Sa fonction principale est de supporter le poids et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu, ce qui l'oblige à supporter non seulement une charge axiale mais également une charge radiale.

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détails du produit

Description - Ensemble de moyeu de roue de précision GJP portant 54KWH02 pour voiture japonaise

Numéro de code à barres GJP : 6935329838246

L'ensemble de moyeu de roue de précision GJP 54KWH02 est la 2e génération pour le roulement de roue automobile, il a une bride de forgeage et un roulement de roue de première génération, ce roulement est utilisé sur la roue avant pour la voiture japonaise Toyata, ce qui est utile pour permettre le chargement et avoir un guide de rotation de précision pour la roue, et ce roulement de moyeu peut supporter non seulement une charge axiale, mais également une charge radiale.

Quels sont les composants de l'ensemble de moyeu de roue de précision automobile et comment l'assembler ?

L'ensemble de moyeu de roue de précision automobile est principalement composé des bagues intérieure et extérieure du roulement de l'écrou de la vis de connexion du moyeu de frein du moyeu de roue, etc., et est un composant important de l'essieu de l'automobile. Par conséquent, afin d'assurer la précision du produit, les bavures et la rouille sur chaque pièce de rechange doivent être enlevées et nettoyées avant l'assemblage, de sorte que la surface de joint de chaque pièce de rechange soit lisse et plate avant l'assemblage.

  1. Montez à la presse la bague extérieure du roulement de moyeu et installez les boulons de roue. Le même type de moyeu est équipé du même type de boulons, les boulons gauche et droit doivent être assemblés strictement selon les exigences, et la partie filaire est intacte lorsque les boulons sont enfoncés. Lorsqu'il y a un moyeu avec couronne abs installé, la couronne dentée et la face d'extrémité du moyeu doivent être plates et le faux-rond doit être inférieur à 0,2 mm.
  2. La surface combinée du moyeu de frein doit être nettoyée et la bavure du trou du moyeu de frein doit être enlevée. Lorsque le moyeu de roue et le moyeu de frein sont assemblés, les boulons doivent être serrés en diagonale, pré-serrés d'abord, puis serrés au couple requis par la technologie.
  3. Le moyeu de frein est une partie importante de l'assemblage du moyeu de roue, et la douceur et le faux-rond de chaque pièce doivent être garantis. Les moyeux de frein qui ont été équilibrés doivent être inspectés à chaque lot après leur assemblage. Le diamètre du trou foré doit être inférieur à 20 de diamètre lors de l'équilibrage. La profondeur ne doit pas être supérieure aux deux tiers de l'épaisseur de la paroi, l'intervalle entre deux trous doit être supérieur ou égal à 2 mm et la plage de perçage ne doit pas dépasser un tiers de la circonférence. Et utilisez de la peinture verte pour marquer la face d'extrémité du boulon correspondant du trou de forage pour faciliter le poids de la roue.
  4. Afin de prolonger la durée de vie de l'ensemble moyeu de roue, différentes quantités de graisse haute température hp-r pour voitures particulières ou de graisse spéciale pour camions doivent être remplies dans la cavité du moyeu de roue selon les différents modèles. Ensuite, enfoncez le joint d'huile du moyeu avec un gabarit spécial. 

Avantage GJP

  1. Guidé par l'analyse par éléments finis, la conception et l'intensité des roulements de moyeu pourraient être mieux optimisées 10% ~ 20%.
  2. Guidé par l'analyse par éléments finis, le matériau inutile a pu être économisé et le poids du moyeu de roulement a diminué 20%.
  3. Guidé par l'analyse par éléments finis, la conception des roulements devient beaucoup plus raisonnable, économique et environnementale.

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

 

GJP Advanced capacité de contrôle de formage à froid

  1. Les processus appropriés avant le formage à froid pourraient réduire le risque de fissure de formage.
  2. Le processus avancé de contrôle du formage à froid et les méthodes d'inspection élimineront le risque de fissure de formage.

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

Ensemble de roulement automobile de moyeu de roue GJP 54KWH02 pour roue avant de banlieue Toyota Hiace

données techniques

N° de roulement : 54KWH02

Matériau de forgeage : acier de structure au carbone de qualité #55.

Matériau de roulement : Acier chromé Gcr15

Joint : NBR+SPCC

Cage : cage en nylon PA66+GF

Bille d'acier : acier chromé

Type : bride de forgeage + premier roulement de roue général

Dureté pour bride : HBW190-230

Dureté pour roulement : HRC59 à 63

Contrôle de qualité : sous certificat ISO : 9001 : 2008

Paquet: 1*1 sac en polyéthylène + 1*1 boîte + carton extérieur + palette en bois composite

GJP fournit également l'ensemble de moyeu de roue de précision automobile ci-dessous pour les 2e et 3e générations

GJP NON.

APPLICATION

510038

Honda, Acura, Isuzu, 94-02

511010

INFINITI, NISSAN, 90-96

511011

INFINITI, NISSAN, 90-96

512000

Saturne 1991-2002

512001

Ford, Mercure, 2006-2007

512002

SATURNE

512003

BUICK, CADILLAC, 1996-2002

512004

BUICK, CADILLAC1992-1996

512006

CADILLAC 1993-1999

512007

Daihatsu Charade, 1988-1992

512008

ACURA - LEGEND, 91-95

512009

TOYOTA Camry, 92-2001

512010

MITSUBISHI, PLYMOUTH, 90-96

512011

MITSUBISHI, PLYMOUTH,

512012

Volkswagen, Audi TT 98-2005

512013

Dodge , Plymouth - Néon 98-99

512014

Nissan-300ZX, 89-89

512016

Nissan-Datsun 93-201

512018

Chevrolet, Toyota corolle, 94-02

512019

Chevrolet, Toyota corolle, 94-02

512020

Honda Accord, 1994-1997

512021

Dodge, Plymouth-Neon, 95-95

512022

Honda-Prelude, 1992-1996

512023

Dodge, Plymouth-Neon, 95-97

512024B

Ford, Mercure, MONDEO, 93-00

512024

Ford, Mercure, MONDEO, 93-00

512025

Nissan Datsun, 1996-1998

512026

HUNDAI-SONATE, 92-

512027

HUNDAI-ACCENT, 95-96

512028

NISSAN-PRIMERA

512029

Chrysler, AMC, Dodge

512030

AMC, Dodge

512031

Acura-Vigor, 92-94

512032

HONDA-ACCORD 97′-91′

512033

AMC, Dodge, Mitsubishi

512034

HONDA CIVIC; INTÉGRA

512036

SUBARU

512038

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