Roulements à semelle à usage intensif 11/16" UCP203-11

Description-11/16" Alésage UCP203-11 Roulement à semelle robuste

Numéro de code à barres GJP : 6935329802018

Roulements de bloc d'oreiller robustes de bonne qualité 11/16 ″ GJP avec boîtier de base solide et roulement à billes à insertion radiale avec vis sans tête pour se verrouiller à l'arbre. Ce qui est de plus petite taille et a un zerk de graisse sur un angle de 45 degrés, et le roulement d'insertion a une large bague intérieure avec un diamètre extérieur sphérique, l'insert de roulement et le boîtier sont normalement assemblés avec un raccord serré J7.

Les paliers à semelle robustes sont livrés en standard avec de la fonte grise, offrant une plus grande flexibilité dans les options d'étanchéité et de lubrification (graisse ou huile disponible). L'équipement approprié comprend : l'équipement de traitement à bande, les ventilateurs et les soufflantes dans les aciéries, les rouleaux de feutre et les séchoirs dans l'industrie du papier, les concasseurs, les broyeurs à marteaux et les fours de séchage dans l'industrie de traitement du minerai.

Avantages des paliers à semelle à usage intensif

1. Le siège inférieur du palier à semelle robuste est équipé d'une marque d'huile d'observation du niveau d'huile, l'opérateur peut voir le niveau d'huile à tout moment et reconstituer l'huile à temps pour éviter une huile insuffisante et une mauvaise lubrification et éviter les accidents de dommages aux roulements.
2. La température de fonctionnement normale du palier à semelle à usage intensif est bien inférieure à celle du palier lubrifié à l'huile sèche, ce qui prolonge la durée de vie du palier.
3. La teneur en huile de la chambre à huile du palier à semelle pour charges lourdes peut être réduite en réglant le diamètre extérieur du palier à roulement (sur la prémisse d'assurer une résistance et un couple suffisants pour l'installation des dispositifs d'entrée et de sortie), et la connexion la face frontale de l'arbre creux et des vis d'entrée et de sortie des cylindres est munie de brides. Connectez-vous avec les brides de cylindre en spirale d'entrée et de sortie. Sur la face d'extrémité de l'épaisseur de l'arbre creux, réglez la bride du manchon intérieur du roulement de compression pour empêcher la direction du roulement de s'envoler.
4. La lubrification à l'huile fine est meilleure que la lubrification à la graisse, de sorte que le coefficient de frottement Z du roulement est minimisé et que l'effet d'économie d'énergie est meilleur.

Retirez la chemise de roulement, empêchez la poussière de pénétrer dans le logement de roulement, maintenez une bonne qualité d'huile, assurez la durée de vie du roulement et assurez un fonctionnement sûr et fiable. Le diamètre de l'arbre creux de la partie roulement devient plus épais et la distance de diamètre entre le roulement et le cylindre en spirale du matériau entrant et sortant devient plus grande, ce qui joue un certain rôle dans l'isolation thermique et le refroidissement. Le diamètre du roulement est augmenté, ce qui est différent du diamètre extérieur moyen de l'arbre creux. La chambre de lubrification à huile fine est utilisée pour améliorer le niveau d'huile fine et réduire le débordement d'huile fine. Cette cage a un certain effet de blocage vis-à-vis des intrusions extérieures (humidité, poussière, etc.), mais elle n'est pas suffisante comme dispositif d'étanchéité, notamment dans le cas d'exigences de performances d'étanchéité particulièrement élevées, l'utilisation de bagues d'étanchéité en caoutchouc de contact (type comme roulements à billes à gorge profonde, unité de roulement) ou d'autres structures d'étanchéité.

Échange

GJP : UCP203-11

AMI : UCP203-11

IPTCI : UCP203-11

NSK : UCP203-11

Pair : FHSP203-11G

Type : RASC-11/16"

Fafnir : YAS-11/16"

RHP : NP-11/16"

SKF : SY 11/16"TF

Maître d'étanchéité : NP-11

Données techniques pour GJP UCP203-11

N° de logement : P203

N° d'insert de roulement : UC203-11

Matériau de l'insert de roulement : acier chromé 100% Gcr15 (AISI 52100)

Grade pour bille d'acier : bille en acier chromé de qualité G10.

Matériau de la cage de roulement : acier #10

Matériau de la goupille d'arrêt sur le diamètre extérieur de l'OR : acier chromé Gcr15

Type d'étanchéité : le joint F, le joint L3 et le joint NBR normal sont disponibles pour la sélection des clients.

Matériau de la vis de réglage : 35 CrMo

Graisse : 20% à 50% Mobil Grease

Dureté entourant la vis de réglage : HRC49 à HRC 50

Dureté de la course de roulement et de la bille en acier : HRC59 à HRC62

Matériau du boîtier de roulement : fonte grise HT200

Couleur du boîtier : vert, bleu, gris, noir disponible.

Type d'assemblage de l'unité entière : raccord serré J7

Poids du boîtier : 0,33 kg

Contrôle de la qualité : sous ISO : 9001 : 2008 certificat

Paquet: 1 * 1 sac poly GJP simple + 1 * 1 boîte de couleur GJP simple + 1 * 1 carton extérieur GJP

GJP pourrait également produire le logement de roulement de type HCP ci-dessous :