Catégories
Nouvelles
Contactez-nous
Roulement Cie., Ltd de Xiamen Smark
Tél. : +86-592-6780643/ 5975776/ 5975807/ 5975817/ 5908751/ 5908761
Télécopie : +86-592-6106330
Mobile : +86-15306000862
E-mail: gjpbearings@aliyun.com
Ajouter : NO.52 à 58, Fanghu West Road, Xiamen, Chine
GJP 1 ″ Roulement d'unité montée de type cintre UCHA205-16, il a la plus grande caractéristique avec un trou de boulon de vis et une forme cylindrique, qui est principalement pour l'application des convoyeurs, nous l'appelons donc également roulement de suspension de convoyeur à vis, et nous pourrions l'appeler un autre type de palier tendeur
Numéro de code à barres GJP : 6935329838031
GJP 1 ″ Roulement d'unité montée de type cintre UCHA205-16, il a la plus grande caractéristique avec un trou de boulon de vis et une forme cylindrique, qui est principalement pour l'application des convoyeurs, nous l'appelons donc également roulement de suspension de convoyeur à vis, et nous pourrions l'appeler un autre type de palier tendeur, le trou du boulon à vis peut être fixé avec un filetage de tuyau droit et est disponible dans les configurations de filetage internationales et nationales. Avant le montage, nettoyez à la fois l'arbre et l'alésage du roulement. Enduisez l'arbre d'une petite quantité d'huile. Déplacez l'unité de roulement sur l'arbre. N'utilisez pas une grande force comme un marteau sur les extrémités de la bague intérieure. S'il est nécessaire d'appliquer une certaine force lors du montage, utilisez une barre ou un tuyau en métal souple contre la bague intérieure uniquement. Appuyez sur l'unité de roulement au bon endroit.
UCHA205-16 Le roulement de haute qualité 1-1/4″ est largement utilisé sur les convoyeurs, les équipements de lavage de voiture, les machines de construction, les ventilateurs, le CVC, la transformation des aliments, les machines de travail des métaux, les machines textiles, la fabrication de papier et l'équipement de transformation du papier et le travail du bois. machinerie.
Dans notre vie, les roulements de suspension sont généralement utilisés dans les camions, mais pas dans les petites voitures. La raison en est que la distance entre l'arbre principal de transmission des petites voitures et l'arbre de transmission du réducteur d'essieu arrière est courte, et un ensemble d'ensembles d'arbre de transmission est utilisé pour se connecter, donc aucune transmission n'est fournie. Le support central de l'essieu et la distance entre l'arbre d'entraînement et l'arbre entraîné du camion sont loin, et l'arbre de transmission a une pièce de connexion, de sorte que le support central est utilisé.
Alors où sont généralement installés les cintres ? D'une manière générale, le support central est situé dans ou sous la poutre dans le cadre, et certains supports sont fixés dans la poutre avec des boulons, et certains sont hissés sous la poutre. Le cintre a des jeux doubles de roulements à billes et un siège de roulement, et différentes formes de joints en caoutchouc sont utilisées pour se fixer entre la périphérie du siège de roulement et le trou du siège de suspension. L'extrémité arrière de l'arbre d'entraînement avant est positionnée par un support central, qui peut assurer le positionnement et la rotation des arbres d'entraînement avant et arrière, et en même temps l'arbre d'entraînement avant peut osciller légèrement et se déplacer légèrement dans la direction axiale.
Notre société est un professionnel fabricant de roulements à billes, nous avons une technologie de pointe et une excellente qualité de produit, si vous voulez en savoir plus sur nos produits, veuillez nous contacter.
GJP : UCHA205-16
IPTCI : UCHA205-16
AMI : UCECH205-16
Asahi : UCECH205-16
Brunissage :
Esquive : SCHB-SC-100
FYH : UCHA205-16
Fafnir : RHC-1
Ceinture à maillons :
Pair : UCHA205-16
Sceau maître : SEHB-16
NTN : UCHA205-100D1
Dimensions de base | ||||
Taille d'alésage | Longueur du boîtier | De la base à l'axe du roulement | Largeur du logement de l'extrémité du boulon | Largeur du boulon |
1" | 4 1/16″ | 3 5/64″ | 1 37/64″ | 3/4″ |
Type : unité de suspension de convoyeur (boîtier en fonte)
Logement n° HA205
N° d'insert de roulement : UC205-16
Matériau de l'insert de roulement : acier chromé 100% Gcr15 (AISI 52100)
Grade pour bille d'acier : bille en acier chromé de qualité G10.
Matériau de la cage de roulement : acier #10
Matériau de la goupille d'arrêt sur le diamètre extérieur de l'OR : acier chromé Gcr15
Type d'étanchéité : le joint F, le joint L3 et le joint NBR normal sont disponibles pour la sélection des clients.
Matériau de la vis de réglage : 35 CrMo
Graisse : 20% à 50% Mobil Grease
Dureté de la course de roulement et de la bille en acier : HRC59 à HRC62
Matériau du boîtier de roulement : fonte grise HT200
Couleur du boîtier : vert, bleu, gris, noir disponible.
Type d'assemblage de l'unité entière : raccord serré J7
Poids du boîtier : 0,83 kg
Contrôle de la qualité : sous ISO : 9001 : 2008 certificat
Paquet: 1 * 1 sac poly GJP simple + 1 * 1 boîte de couleur GJP simple + 1 * 1 carton extérieur GJP
GJP produit également les autres séries et tailles ci-dessous :
N° d'unité GJP | Diamètre de l'arbre | Dimension(mm) | Numéro de roulement | N° de logement | Masse (kg) | |||||||||
d | H0 | L | C | H | UN | F | M | B | S | |||||
(dans.) | (mm) | |||||||||||||
UCHA201 | 12 | 88.5 | 57 | 0 | 60 | 38 | 19 | G3/4 | 27.4 | 11.5 | UC201 | HA203 | 0.6 | |
UCHA201-8 | 1/2 | 88.5 | 57 | 0 | 60 | 38 | 19 | G3/4 | 27.4 | 11.5 | UC201-8S | HA203 | ||
UCHA202 | 15 | 88.5 | 57 | 0 | 60 | 38 | 19 | G3/4 | 27.4 | 11.5 | UC202 | HA203 | 0.6 | |
UCHA202-10 | 5/8 | 88.5 | 57 | 0 | 60 | 38 | 19 | G3/4 | 27.4 | 11.5 | UC202-10 | HA203 | 0.6 | |
UCHA203 | 17 | 96 | 64 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 31 | 12.7 | UC203 | HA204 | 0.73 | |
UCHA203-11 | 11/16 | 96 | 64 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 31 | 12.7 | UC203-11 | HA204 | 0.73 | |
UCHA204-12 | 3/4 | 96 | 64 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 31 | 12.7 | UC204-12 | HA204 | 0.73 | |
UCHA204 | 20 | 96 | 64 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 31 | 12.7 | UC204 | HA204 | 0.73 | |
UCHA205-14 | 7/8 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 34 | 14.3 | UC205-14 | HA205 | 0.88 | |
UCHA205-15 | 15/16 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 34 | 14.3 | UC205-15 | HA205 | 0.88 | |
UCHA205 | 25 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 34 | 14.3 | UC205 | HA205 | 0.88 | |
UCHA205-16 | 1 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 34 | 14.3 | UC205-16 | HA205 | 0.88 | |
UCHA206-18 | 1 1/8 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 38.1 | 15.9 | UC206-18 | HA206 | 1 | |
UCHA206 | 30 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 38.1 | 15.9 | UC206 | HA206 | 1 | |
UCHA206-19 | 1 3/16 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 38.1 | 15.9 | UC206-19 | HA206 | 1 | |
UCHA206-20 | 1 1/4 | 103 | 78 | 0 | 64 | 40 | 19 | G3/4 | 38.1 | 15.9 | UC206-20 | HA206 | 1 | |
UCHA207-21 | 1 5/16 | 116 | 92 | 0 | 70 | 40 | 19 | G3/4 | 42.9 | 17.5 | UC207-21 | HA207 | 1.2 | |
UCHA207-22 | 1 3/8 | 116 | 92 | 0 | 70 | 40 | 19 | G3/4 | 42.9 | 17.5 | UC207-22 | HA207 | 1.2 | |
UCHA207 | 35 | 116 | 92 | 0 | 70 | 40 | 19 | G3/4 | 42.9 | 17.5 | UC207 | HA207 | 1.2 | |
UCHA207-23 | 1 7/16 | 116 | 92 | 0 | 70 | 40 | 19 | G3/4 | 42.9 | 17.5 | UC207-23 | HA207 | 1.2 | |
UCHA208-24 | 1 1/2 | 121 | 96 | 2 | 73 | 40 | 19 | G3/4 | 49.2 | 19 | UC208-24 | HA208 | 1.3 | |
UCHA208-25 | 1 9/16 | 121 | 96 | 2 | 73 | 40 | 19 | G3/4 | 49.2 | 19 | UC208-25 | HA208 | 1.3 | |
UCHA208 | 40 | 121 | 96 | 2 | 73 | 40 | 19 | G3/4 | 49.2 | 19 | UC208 | HA208 | 1.3 | |
UCHA209-26 | 1 5/8 | 136 | 108 | 5 | 82 | 48 | 21 | G1 | 49.2 | 19 | UC209-26 | HA209 | 1.8 | |
UCHA209-27 | 1 11/16 | 136 | 108 | 5 | 82 | 48 | 21 | G1 | 49.2 | 19 | UC209-27 | HA209 | 1.8 | |
UCHA209-28 | 1 3/4 | 136 | 108 | 5 | 82 | 48 | 21 | G1 | 49.2 | 19 | UC209-28 | HA209 | 1.8 | |
UCHA209 | 45 | 136 | 108 | 5 | 82 | 48 | 21 | G1 | 49.2 | 19 | UC209 | HA209 | 1.8 | |
UCHA210-30 | 1 7/8 | 140.5 | 115 | 5 | 83 | 48 | 21 | G1 | 51.6 | 19 | UC210-30 | HA210 | 2.1 | |
UCHA210-31 | 1 15/16 | 140.5 | 115 | 5 | 83 | 48 | 21 | G1 | 51.6 | 19 | UC210-31 | HA210 | 2.1 | |
UCHA210 | 50 | 140.5 | 115 | 5 | 83 | 48 | 21 | G1 | 51.6 | 19 | UC210 | HA210 | 2.1 | |
UCHA210-32 | 2 | 140.5 | 115 | 5 | 83 | 48 | 21 | G1 | 51.6 | 19 | UC210-32 | HA210 | 2.1 | |
UCHA211-32 | 2 | 150 | 126 | 7 | 87 | 60 | 24 | G1-1/4 | 55.6 | 22.2 | UC211-32 | HA211 | 2.8 | |
UCHA211-34 | 2 1/8 | 150 | 126 | 7 | 87 | 60 | 24 | G1-1/4 | 55.6 | 22.2 | UC211-34 | HA211 | 2.8 | |
UCHA211 | 55 | 150 | 126 | 7 | 87 | 60 | 24 | G1-1/4 | 55.6 | 22.2 | UC211 | HA211 | 2.8 | |
UCHA211-35 | 2 3/16 | 150 | 126 | 7 | 87 | 60 | 24 | G1-1/4 | 55.6 | 22.2 | UC211-35 | HA211 | 2.8 | |
UCHA212-36 | 2 1/4 | 173 | 142 | 9 | 102 | 60 | 28 | G1-1/4 | 65.1 | 25.4 | UC212-36 | HA212 | 3.9 | |
UCHA212 | 60 | 173 | 142 | 9 | 102 | 60 | 28 | G1-1/4 | 65.1 | 25.4 | UC212 | HA212 | 3.9 | |
UCHA212-38 | 2 3/8 | 173 | 142 | 9 | 102 | 60 | 28 | G1-1/4 | 65.1 | 25.4 | UC212-38 | HA212 | 3.9 | |
UCHA212-39 | 2 7/16 | 173 | 142 | 9 | 102 | 60 | 28 | G1-1/4 | 65.1 | 25.4 | UC212-39 | HA212 | 3.9 | |
UCHA213-40 | 2 1/2 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 65.1 | 25.4 | UC213-40 | HA213 | 5.9 | |
HCHA213 | 65 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 65.1 | 25.4 | UC213 | HA213 | 5.9 | |
UCHA214-44 | 2 3/4 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 74.6 | 30.2 | UC214-44 | HA214 | 5.9 | |
UCHA214 | 70 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 74.6 | 30.2 | UC214 | HA214 | 5.9 | |
UCHA215-47 | 2 15/16 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 77.8 | 33.2 | UC215-47 | HA215 | 5.9 | |
UCHA215 | 75 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 77.8 | 33.2 | UC215 | HA215 | 5.9 | |
UCHA215-48 | 3 | 200 | 166 | 9.5 | 117 | 70 | 32 | G1-1/2 | 77.8 | 33.2 | UC215-48 | HA215 | 5.9 |
Nouvelles
Contactez-nous
Copyright © 2023 Xiamen Smark Bearing Co., Ltd. Tous droits réservés.