Les roulements de pompe à eau sont spécialement conçus pour les applications de pompe à eau hautes performances uniquement. La pompe à eau est essentiellement le cœur de votre système de refroidissement automobile, généralement une pompe centrifuge entraînée par courroie. La pompe fait circuler le liquide de refroidissement dans tout le système pendant que votre véhicule est en marche. Pour qu'il continue à fonctionner avec une efficacité maximale, les roulements de la pompe à eau doivent être bien entretenus pour maintenir la pression dans les spécifications tout en assurant une dissipation thermique minimale.
Les roulements de pompe à eau automobile échouent lorsqu'ils subissent une perte de lubrification et une augmentation de la friction. Cette augmentation résulte d'une fissure dans la courroie d'entraînement, d'une accumulation de saleté et de dépôts minéraux dans la courroie d'entraînement ou d'une diminution de la vitesse du fluide. La lubrification et l'efficacité se détériorent avec l'âge, c'est pourquoi vous devez vérifier régulièrement les roulements de votre pompe à eau. Les courroies d'entraînement sont généralement en caoutchouc, tandis que le couvercle est en métal. Une fine couche de dépôts minéraux peut endommager la couche de caoutchouc.
Vous devez vous assurer de vérifier régulièrement la présence de rouille, ce qui peut entraîner la rupture du joint et le dysfonctionnement du système de refroidissement. En conséquence, votre moteur nécessitera une réparation ou un remplacement de la courroie d'entraînement. De plus, vous devez vous assurer que les roulements de votre pompe à eau sont toujours lubrifiés ; sinon, l'effet de refroidissement sera perdu en raison du frottement. En règle générale, vous devez lubrifier la courroie d'entraînement au moins deux fois par an pour éviter l'accumulation de chaleur. Le liquide de refroidissement doit également être remplacé au besoin.
Les performances de votre moteur se dégraderont en raison de l'accumulation de chaleur et de la restriction subséquente du débit d'air. Lorsque les roulements de la pompe à eau tombent en panne, ils se fissurent souvent à cause de la corrosion. L'accumulation de chaleur affaiblit également les roulements, ce qui les fera se gripper. Des fissures apparaissent souvent sur la bride du rotor ou au centre d'une rotation. Si vous remarquez des fissures dans ces zones, vous devez immédiatement remplacer les roulements de votre pompe à eau.
Pour déterminer le meilleur devis pour vos roulements de pompe à eau, vous devriez consulter un fabricant réputé. Votre magasin de groupe motopropulseur local devrait également être en mesure de vous fournir la meilleure estimation de la durée de vie optimale de votre véhicule. En fonction de la durée de vie nominale de votre moteur, le fabricant doit recommander le remplacement approprié, qui peut varier en fonction de l'état du moteur. Par exemple, une transmission automatique peut avoir une meilleure tolérance à l'usure qu'une automobile à transmission manuelle.
Lors de la vérification de votre véhicule par un technicien, celui-ci effectuera plusieurs tests pour déterminer quels roulements doivent être remplacés. Le technicien vérifiera également le niveau de liquide et d'autres composants, tels que les joints. Sur la base des résultats de ces tests, votre technicien vous recommandera le meilleur devis pour le remplacement de votre roulement de pompe à eau automobile. Il suggérera probablement les services nécessaires pour s'assurer que les pièces de rechange sont facilement disponibles pour votre véhicule. Bien que certains services de réparation facturent un tarif plus élevé, cela vaut souvent la peine d'obtenir le meilleur devis pour les roulements de votre pompe à eau.
