Rodamiento de agujas del seguidor de leva tipo rodillo York CF8

Descripción-Cojinete de rodillos York CF8

GJP Cojinete de rodillos York CF8, que también es un rodamiento de agujas, y tiene un espárrago en lugar de un eje, y tiene un tornillo en el espárrago, el tornillo puede ser hembra y macho, y hay una ranura para destornillador en el extremo del cojinete del espárrago, para la pista exterior, para aumentar la capacidad de carga, normalmente la pista fue diseñada por GJP con paredes gruesas.

Para este rodamiento compacto, los rodillos de aguja incorporados son guiados por el retenedor, mientras que la carrera exterior es guiada por el eje en el espárrago, estos productos son aplicables para soportar cargas pesadas y rotación de velocidad media, y podrían ser diseñados por GJP con el tipo de sellado también, la grasa lubricante podría mejorar el rodamiento para tener una vida útil más larga debido al mayor espacio de llenado de grasa dentro del rodamiento.

Durante la aplicación, cuando los usuarios ensamblan los rodamientos del seguidor de leva GJP en la máquina, ya que el eje más largo del espárrago y el contacto de la carrera exterior del pensador hacen contacto con el espárrago, la carga se distribuyó en dos direcciones cuando se colocó la carga radial, y si el el rodamiento del seguidor de leva está funcionando, la pista exterior tendrá deformación elástica y, por lo tanto, para cambiar la capacidad radial, la capacidad de carga máxima para la capacidad radial del rodamiento aumentará mientras que la capacidad de carga dinámica y estable disminuirá, al mismo tiempo, selección de “ siendo una columna de rodillos inferiores de tipo yugo, en casos generales, la carga en el rodamiento del seguidor de leva es una carga parcial, por lo que no se requiere una combinación apretada del eje.

El rodamiento de rodillos del yugo se refiere a una parte importante que soporta el rodillo y lo mantiene en la posición correcta en el marco. Los requisitos para el rodamiento de rodillos del yugo son un coeficiente de fricción pequeño, fuerza suficiente, deformación pequeña, larga vida útil y fácil cambio de rodillos. El funcionamiento de los rodamientos de rodillos de yugo se caracteriza por cargas específicas muy altas debido a las considerables fuerzas de rodadura en los cuellos cortos de los rodillos.

Las características de trabajo del rodamiento de rodillos de yugo

El rodamiento de rodillos del yugo se usa para soportar el rodillo giratorio y es una parte importante en el soporte de trabajo del laminador. Tiene las siguientes características de trabajo:

1. La carga de trabajo es grande y la dimensión radial es limitada. En el proceso de laminación de acero, el momento de laminación es grande y va acompañado de una carga de impacto; Debido a que el proceso de laminación requiere que la dimensión exterior del asiento del rodamiento sea más pequeña que el diámetro mínimo del cuerpo del rodillo, la dimensión exterior del rodamiento es limitada y la unidad de carga es grande.
2. La velocidad de funcionamiento varía mucho. La velocidad de funcionamiento de los diferentes laminadores varía mucho, como de 0,2 a 120 m/s, y cuando el laminador se lamina de forma reversible, los cojinetes del laminador se mueven con frecuencia hacia delante y hacia atrás. Se puede ver que se deben usar diferentes formas de rodamientos para trenes de laminación con diferentes velocidades.
3. Mal ambiente de trabajo. Durante el laminado en caliente, la temperatura ambiente es alta y el agua de enfriamiento del rodillo y las incrustaciones de óxido de hierro salpican; durante la laminación en frío, se utilizan lubricantes de proceso (como emulsión, aceite de laminación) para lubricar y enfriar los rodillos y las piezas laminadas, y también hay productos importados. La posibilidad del porte humano. Por lo tanto, se imponen requisitos más altos al sello del rodamiento.

El aro exterior del rodamiento de rodillos de yugo adopta un rodamiento de rodillos cilíndricos de complemento completo con una pared de aro exterior más gruesa. La superficie del diámetro exterior del rodillo tiene una forma cilíndrica y una forma de arco, que se puede diseñar para que coincida con la superficie de la pista de rodadura según la aplicación. Con este anillo exterior, el rodillo puede rodar directamente sobre la pista de rodadura y puede soportar cargas pesadas y cargas de choque. El cojinete de rodillos del yugo tiene una estructura sellada y está lleno de grasa para brindar una lubricación efectiva a largo plazo. El cojinete de rodillos del yugo permite a los usuarios evitar la lubricación. Para el uso en condiciones de trabajo duras, se puede diseñar un canal para reponer grasa para mejorar la vida útil del rodamiento. Los métodos inadecuados también pueden hacer que el cojinete de rodillos se caliente. La lubricación puede reducir el desgaste de las piezas en movimiento, garantizar la precisión de la prensa y reducir el consumo de energía. La lubricación se divide en lubricación con aceite fino, lubricación con aceite espeso, etc.

Ventajas de la lubricación con aceite fino

El coeficiente de fricción interna es pequeño, por lo que el consumo de energía para superar la fuerza de fricción es pequeño. El aceite fino tiene buena fluidez y es fácil entrar en la superficie de fricción de cada punto de lubricación. Tiene un buen efecto de enfriamiento y puede eliminar las impurezas que se adhieren a la superficie de fricción y las partículas de metal producidas por la molienda. 

Datos técnicos del rodamiento de rodillos del yugo del seguidor de leva GJP CF8

Material para jaula de rodamientos: Jaula de acero.

Material para rodillo de aguja: Material de acero cromado Gcr15, grado G3

Material para pista exterior: Material de acero cromado Gcr15

Tipo de sellado: Sin sello

Dureza del rodillo de aguja: HRC59 a HRC62

Precisión del rodamiento: Abec-1

Carga estática: 47.1KN

Carga dinámica: 43.1KN

Control de Calidad: Bajo ISO: 9001: 2008 Certificado

Paquete: 1 * 1 bolsa de polietileno GJP + 1 * caja de color 1 GJP + cartón exterior GJP + paleta de madera compuesta