Rodamiento rígido de bolas híbrido de cerámica 6204 TN9/C3 para carreras de coches

Descripción-Rodamiento rígido de bolas de cerámica híbrido para coche de carreras 6204 TN9/C3

Número de código de barras GJP: 6935329839274

GJP proporciona el rodamiento de bolas de cerámica de ranura profunda para autos de carreras con solo rodamiento de bolas de cerámica, que es un rodamiento de bolas de cerámica híbrido, y para este artículo 6204TN9/C3, GJP ha estado suministrando una bola de cerámica Si3N4, que es de Saint-Gobain Company en Alemania, y nivel de calidad de grado G5 para bolas de cerámica, y pista de rodamiento súper resistente al calor, tratamiento térmico especial y tecnología de producción, jaula de nailon, y asegúrese de que nuestros rodamientos puedan tener 4 veces más vida útil.

GJP suministra principalmente este rodamiento para autos de carreras, que requiere rodamientos GJP con características de baja densidad, alta velocidad, buena resistencia a la abrasión y alta precisión.

Rodamiento rígido de bolas para los coches de carreras es el tipo de rodamiento más utilizado. Se caracteriza por una baja resistencia a la fricción y una alta velocidad de rotación, y se puede utilizar en piezas que soportan cargas radiales o cargas combinadas que actúan simultáneamente en dirección radial y axial, y también se puede utilizar en piezas que soportan cargas axiales.

Cómo funciona el rodamiento rígido de bolas para coches de carreras

Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente carga radial y también pueden soportar carga radial y carga axial al mismo tiempo. Cuando solo está sujeto a carga radial, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas para autos de carreras tiene un gran juego radial, tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular y puede soportar una gran carga axial. El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es alta.

Características del rodamiento rígido de bolas para coches de carreras

Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más utilizados. Tiene una estructura simple y es fácil de usar. Se utiliza principalmente para soportar carga radial, pero cuando se aumenta el juego radial del rodamiento, tiene un cierto rendimiento de rodamiento de bolas de contacto angular y puede soportar cargas radiales y axiales combinadas. También se puede utilizar para soportar carga axial pura cuando la velocidad de rotación es alta y el rodamiento de bolas de empuje no es adecuado. En comparación con otros tipos de rodamientos del mismo tamaño y tamaño que los rodamientos rígidos de bolas, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción pequeño y una velocidad límite alta. Sin embargo, no es resistente al impacto y no es adecuado para soportar cargas pesadas.

Una vez que el rodamiento rígido de bolas se monta en el eje, dentro del rango de juego axial del rodamiento, el desplazamiento axial del eje o la carcasa se puede limitar en dos direcciones, por lo que se puede colocar axialmente en ambas direcciones. Además, este tipo de rodamiento también tiene cierta capacidad de autoalineación. Cuando está inclinado de 2' a 10' con respecto al orificio de la carcasa, aún puede funcionar normalmente, pero tiene un cierto impacto en la vida útil del rodamiento.

Datos técnicos

Nº de rodamiento: 6204 TN9/C3.

Material Para Rodamiento: acero 52100 o acero inoxidable AISI440C.

Material para bola de acero: Si3N4 (material de nitruro de silicio).

Material de la jaula: jaula de nailon PA66 o jaula Peek o bola completa sin jaula.

Tipo de sellado: tipo abierto para este artículo.

Grasa: Ninguna.

Volumen de grasa: ninguno.

Carrera de rodamientos: HRC59 a HRC62.

Precisión de rodamiento: Abec-5 o Abec-7, Abec-9.

Control de Calidad: Bajo Certificado ISO:9001:2008.

Paquete: 1*1 bolsa de polietileno GJP+1*1 caja de color GJP+caja de cartón exterior GJP+palet de madera compuesta.