سلسلة الأسطوانة أو سلسلة الأسطوانة الدوارة الخطية هي الإصدار الحديث من محرك السلسلة الذي يتم استخدامه بشكل شائع لنقل الطاقة الميكانيكية إلى محرك من أنواع مختلفة من الآلات الميكانيكية التجارية والمحلية وحتى الزراعية ، مثل الناقلات والأنبوب و آلات سحب الأسلاك والمطابع والسيارات. تُصنع هذه السلاسل عادةً من البلاستيك ، أو أحيانًا من المعدن المطلي بالبوليستر. يُطلق على الغلاف المعدني أو البلاستيكي الذي يحمل البكرات وآلية البكرة غلاف السلسلة.
محرك سلسلة الأسطوانة: النوع الأكثر شيوعًا من ناقل الحركة المدفوع بالسلسلة المستخدم لنقل الطاقة الكهربائية ، في جميع أنواع الصناعات ، هو ناقل الحركة الخطي. يشار إليه أيضًا باسم محرك الأقراص أو محرك الحزام ، لأنه مصنوع من سلسلة من الوصلات المعدنية المتصلة بمركز سلسلة مع بكرات.
الغرض الرئيسي من هذا النوع من النقل هو نقل الكهرباء في التطبيقات الصناعية ، مثل تشغيل السيارات. يعد هذا أيضًا أكثر أشكال النقل اقتصادا لأنه لا يتطلب استخدام البكرات والأجهزة الميكانيكية الأخرى ، على عكس ناقل الحركة الحلزوني الذي يتعين عليك فيه استخدام القابض أو علبة التروس للحفاظ على تشغيل المحرك. ومع ذلك ، في هذا النقل ، من الممكن أن تتغير سرعة المحرك ، ولهذا السبب ، يكون أكثر عرضة لتقلبات السرعة أثناء الاستخدام.
سلاسل بكرات النقل: هناك عدة أشكال من النقل ، والتي تشمل محركات الحزام ، والمحرك المباشر ، ومحرك الانحناء الخطي ، والمحرك الترددي ، ومحركات الانحناء الدوارة. كل من هذه الأشكال لها مزاياها وعيوبها ، بالإضافة إلى متطلبات مختلفة في تطبيقها.
على سبيل المثال ، يتطلب ناقل الحركة الخطي استخدام التروس لتدوير الحزام ، والذي بدوره متصل بعلبة السلسلة. ومع ذلك ، فإن العيب الرئيسي هو أنه أكثر تكلفة ويستغرق وقتًا أطول مقارنة بأشكال النقل الأخرى. الميزة الرئيسية لناقل الحركة الخطي هي كفاءته العالية ، حيث يستهلك طاقة أقل بكثير ويسهل استخدامه.
نوع آخر من الإرسال ، والذي يُعرف أيضًا باسم محرك الدودة ، هو الإرسال الذي يشبه إلى حد كبير الدودة الفعلية. بدلاً من أن تكون سلسلة خطية ، مما يسمح بنقل الطاقة دون الحاجة إلى استخدام الكابلات.
يتكون النقل في هذا الشكل من سلسلة ، وترس دودي ، وحلقة مكونة من أسنان على جانب واحد من الحلقة. يتم استخدام أسنان الحلقة لتكون بمثابة عمود إدارة والعتاد الدودي لقلب السلسلة ودفعها عبر البكرة على الجانب الآخر.
إن ناقل الحركة الترددي ، كما يوحي اسمه ، هو ناقل حركة يتم فيه تدوير عمود الإدارة عن طريق ترس دودي على السلسلة ، والذي يعمل بدوره كمحرك سلسلة أسطوانية. في ذلك ، يظل عمود الإدارة ثابتًا أثناء دوران الترس الدودي. السلسلة ، مما يسمح لعمود الدفع بالتحرك للخلف وللأمام.
