فئات
أخبار
اتصل بنا
شيامن Smark Bearing Co. ، Ltd.
Tel: + 86-592-6780643 / 5975776/5975807/5975817/5908751/5908761
الفاكس: + 86-592-6106330
الغوغاء: + 86-15306000862
بريد إلكتروني: gjpbearings@aliyun.com
إضافة: رقم 52 إلى 58 ، طريق فانغو الغربي ، شيامن ، الصين
يأتي السكن من النوع الأساسي الصلب مع وحدة محمل كروي بلوك وسادة GJP 1 3/8 ″ UCP207-22. تم تصميم هذه الوحدة لتوفير دعم فعال وموثوق به للأعمدة الدوارة وتستخدم بشكل شائع في التطبيقات الصناعية المختلفة. الهيكل مصنوع من مواد متينة توفر الحماية الكافية والمتانة ضد العناصر البيئية القاسية.
تتميز وحدة محمل كروي بلوك الوسادة أيضًا بتصميم سهل التركيب يضمن تركيبًا سريعًا وخاليًا من المتاعب. علاوة على ذلك ، فهي تتميز بسعة تحميل عالية ، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الشاقة التي تتطلب أقصى قدر من المتانة وطول العمر.
يأتي نموذج UCP207-22 بحجم تجويف 1 3/8 ″ يتيح له استيعاب مجموعة واسعة من أحجام العمود. يضمن غلاف القاعدة الصلب استقرارًا استثنائيًا ويمنع أي اختلال أثناء التشغيل. علاوة على ذلك ، فإن تصميمه المتقدم وخصائصه المادية تجعله مقاومًا للتآكل والتمزق ، مما يقلل من الحاجة إلى الصيانة المتكررة والاستبدال.
رقم رمز شريط GJP: 6935329802186
GJP 1 3/8 ″ وحدة محمل كروي بلوك وسادة UCP207-22 مع مبيت من نوع القاعدة الصلبة. التي لها تركيب شحم بزاوية 45 درجة ، ومحمل الإدخال يحتوي على حلقة داخلية واسعة مع اثنين من البراغي المثبتة للقفل على العمود ، وإدراج المحمل والإسكان يتم تجميعها عادةً مع تركيب محكم J7 ، وتستخدم هذه العناصر على نطاق واسع.
ال وسادة كتلة محمل كروي هي وحدة تحمل تجمع بين محمل متداول مع غطاء محمل.
وحدة محمل كريات كتلة الوسادة عبارة عن منتج مكون عالي الدقة يتكون من محامل كريات ذات أخدود عميق ومختومة بالشحم وأشكال مختلفة من العلب. يتم تجميع النوعين المختلفين والمواد معًا ، مع أشكال هيكلية مختلفة ، وتعدد استخدامات جيد وقابلية للتبادل ، ومحاذاة ذاتية معينة ، وسهلة التركيب ، وجهاز ختم مزدوج الهيكل ، والذي يمكن تطبيقه على ظروف عمل مختلفة وأجهزة ميكانيكية. العمل في بيئات قاسية.
معظم كتلة وسادة وحدات كروي كروية في القطر الخارجي ، وتنقسم تقريبًا إلى فئتين: محامل UC ومحامل المملكة المتحدة. عادة ما يتم صب مقاعد المحمل وختمها. تشتمل مقاعد المحمل المستخدمة بشكل شائع على المقعد الرأسي (P) ، والمقعد المربع (F) ، والمقعد المربع (FS) ، والمقعد الدائري (FC) ، والمقعد الماسي (FL) ، والمقعد الدائري (C) ، والمقعد المنزلق (T) ، إلخ. GJP Bearing هي مورد متمرس لوحدة محمل بلوك وسادة ، لدينا تكنولوجيا متقدمة وجودة منتج ممتازة ، إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا ، فيرجى الاتصال بنا.
إن وحدة محمل الكرة ذات كتلة الوسادة هي في الواقع نوع مختلف من الكرة الاخدود العميق. على الرغم من أن أدائها الأساسي يجب أن يكون مشابهًا لأداء المحامل الكروية ذات الأخدود العميق ، نظرًا لأن هذه المحامل تستخدم في الغالب في آلات خشنة نسبيًا ، فإن التركيب والموضع ليسا دقيقين بدرجة كافية ، أو محاذاة المحور بين العمود وفتحة المقعد ضعيفة ، أو رمح طويل ومنحرف. في حالة الحجم الكبير وغيره ، ولا يكون المحمل نفسه عالي الدقة بدرجة كافية ، وتكون بعض الهياكل خشنة نسبيًا ، لذلك يجب تمييز الأداء الفعلي لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق بنفس المواصفات بخصم كبير.
تستخدم وحدة محمل كروي بلوك الوسادة بشكل أساسي لتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة بناءً على الأحمال الشعاعية. بشكل عام ، ليس من المناسب أن تتحمل الحمولة المحورية وحدها. يمكن تثبيت هذا النوع من المحامل بحلقات داخلية (مع مجموعة كاملة من البكرات والأقفاص) بشكل منفصل. والحلقة الخارجية. لا تسمح وحدة محمل كروي بلوك الوسادة للعمود بالإمالة بالنسبة للإسكان ، مما سيولد قوى محورية إضافية تحت الأحمال الشعاعية. حجم الخلوص المحوري لوحدة محمل بلوك الوسادة له علاقة كبيرة بما إذا كان يمكن للمحمل أن يعمل بشكل طبيعي. عندما يكون الخلوص المحوري صغيرًا جدًا ، سيكون ارتفاع درجة الحرارة مرتفعًا ؛ عندما تكون الخلوص المحوري كبيرًا ، يتضرر المحمل بسهولة. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لتعديل الخلوص المحوري للمحمل أثناء التثبيت والتشغيل. إذا لزم الأمر ، يمكن إجراء التثبيت المسبق للتداخل لزيادة صلابة المحمل.
ميزة أخرى لوحدة محمل الكرات ذات كتلة الوسادة مقارنةً بالمحامل العادية الأخرى هي ختم الطبقة المزدوجة ، لأن محمل الكرة الخارجي العام يستخدم في ظروف بيئية قاسية ، خاصة لمحامل الآلات الزراعية ، ويضمن ختم الطبقة المزدوجة أن الغبار ليس من السهل الدخول إلى قناتها. داخليًا ، في العامين الماضيين ، طورت بعض الشركات وحدة محمل كروي لكتل الوسادة ثلاثية الشفة ، مما يعزز بشكل كبير مقاومة الغبار ويطيل من عمر خدمة المحمل.
GJP: UCP207-22
AMI: UCP207-22
IPTCI: UCP207-22
NSK: UCP207-22
NTN: UCP207-106D1
الأقران: FHSP207-22G
فافنير: RASC-1 3/8 ″
فافنير: YAS-1 3/8 ″
RHP: NP-1 3/8 ″
SKF: SY 1 3/8 TF
سيلماستر: NP-22
الأبعاد الأساسية |
||||||||
حجم تجويف |
المحور المركزي لحجم القاعدة |
طول المسكن |
مركز الترباس لحجم الترباس |
عرض السكن |
طول الترباس الإسكان |
عرض الإسكان الترباس |
ارتفاع السكن |
مقاس الحزام |
1 3/8 ″ |
47.6 ملم |
167 ملم |
127 ملم |
48 ملم |
21 ملم |
17 ملم |
93 ملم |
1/2 ″ |
رقم المسكن ص 207
رقم المحمل الداخلي: UC207-22
المواد لتحمل إدراج: 100% الكروم الصلب Gcr15 (AISI 52100)
الصف للكرة الفولاذية: الكرة الفولاذية الكروم G10 الصف.
مواد قفص الحمل: #10 فولاذ
إيقاف مادة الدبوس على OD لـ OR: Chrome Steel Gcr15
نوع الختم: F Seal و L3 Seal و NBR Seal متاحان لاختيار العملاء.
مجموعة برغي المواد: 35CrMo
شحم: 20% إلى 50% Mobil Grease
ضبط الصلابة المحيطة بالمسمار: HRC49 إلى HRC 50
سباق التحمل وصلابة الكرة الفولاذية: HRC59 إلى HRC62
مادة الإسكان المحمل: الحديد الزهر الرمادي HT200
لون السكن: أخضر ، أزرق ، رمادي ، أسود اللون متاح.
نوع تجميع الوحدة الكاملة: J7 ضيق المناسب
وزن السكن: 1.00 كلغ
مراقبة الجودة: بموجب شهادة ISO: 9001: 2008
العبوة: 1 * 1 كيس بولي GJP مفرد + صندوق ألوان واحد GJP 1 * 1 + كرتون خارجي 1 * 1 GJP
منذ عام 2017 ، اتخذت الحكومة الصينية إجراءات بشأن التلوث ، فهل هناك أي تأثير على مصنعك؟ ما رأيك في معالجة التلوث؟ هل هو جيد لك ولبلدك؟
نعم ، كما تعلم ، نحن المنتجون لمحامل الوحدة المُركبة وغطاء بلومر بلومر ، والذي يحتاج منا للقيام بعملية الصب ، قبل عام 2017 ، من أجل توفير التكلفة ومن أجل الحصول على نتائج إنتاج أكبر ، نستخدم فرن القبة للقيام بعملية الصب وصهر الفولاذ إلى حديد منصهر بآلاف الدرجات المركزية ، ولكنه سينتج الكثير من التلوث باستخدام القبة ، حيث يستخدم الفحم للحرق ، منذ نهاية عام 2017 ، إعادة توجيه لاستخدام المواقد الكهربائية التي تستخدم الكهرباء في الصب ، والآن لدينا أربعة مواقد يمكن أن تلبي متطلبات الطلب الحالية لدينا ، وبالتأكيد ، إنه نوع من الطلاء لفترة قصيرة بالنسبة لنا لتحديث منشآتنا ، ولكن لفترة طويلة المدى ، إنه جيد لبلدنا كله.
أخبار
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2023 Xiamen Smark Bearing Co.، Ltd. جميع الحقوق محفوظة.