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Introdução aos rolamentos de rolos cônicos
O que é um rolamento de rolos cônicos
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O GJP UCP206-20 é um rolamento de unidade montada de alta qualidade com uma caixa de base sólida projetada para fornecer desempenho superior em aplicações industriais exigentes. Apresentando um inserto de rolamento de anel interno largo, que é travado firmemente no eixo com dois parafusos de fixação, esta unidade garante o alinhamento ideal e reduz as chances de deslizamento ou danos aos rolamentos.
O GJP UCP206-20 é montado com encaixe J7, garantindo excelente estabilidade e minimizando o risco de desalinhamento dos rolamentos durante a operação. Isso garante que o inserto do rolamento e o alojamento sejam montados com segurança, mesmo sob cargas pesadas e condições extremas.
Este rolamento de unidade montada é ideal para uso em uma variedade de aplicações industriais, incluindo sistemas de transporte, equipamentos de transmissão de energia e outras máquinas onde a operação confiável e eficiente é crítica. Seu invólucro do tipo base sólida fornece maior resistência e durabilidade, garantindo que esta unidade possa suportar até mesmo as condições de trabalho mais difíceis.
No geral, o GJP UCP206-20 é um rolamento de unidade montada de alta qualidade que oferece desempenho, confiabilidade e durabilidade superiores. Com sua construção robusta e características de design inovadoras, esta unidade é uma excelente escolha para aplicações industriais exigentes que exigem o que há de melhor em tecnologia de rolamentos.
Número do código de barras GJP: 6935329802155
Rolamentos unitários montados GJP 1 1/4″ UCP206-20 com alojamento tipo base sólida. Que tem graxa zerk em ângulo de 45 graus, e o rolamento de inserção tem um anel interno largo com dois parafusos de fixação para travamento no eixo, inserto de rolamento e caixa são normalmente montados com encaixe apertado J7, esses itens são amplamente utilizados.
Unidades de rolamento de esferas de bloco de descanso são uma espécie de rolamento. A esfera de aço de liga esférica é instalada entre o anel de aço interno e o anel de aço externo para reduzir o atrito durante o processo de transmissão de energia e melhorar a eficiência de transmissão de energia mecânica por rolamento. Bloco de apoio unidades de rolamento de esferas não suportam grandes cargas pesadas e são mais comuns em máquinas industriais leves.
As unidades de rolamento de esferas do bloco de descanso incluem principalmente quatro elementos básicos: esfera, anel interno, anel externo e gaiola ou retentor.
A dureza da gaiola é menor que a da esfera e do anel, e seu material é metálico (como: aço de médio carbono, liga de alumínio) ou não metálico (como: Teflon, PTFE, material polimérico). Os rolamentos têm menor resistência ao atrito rotacional do que os mancais, portanto, na mesma velocidade, a temperatura devido ao atrito será menor.
As unidades de mancal de esferas são geralmente usadas em equipamentos de transmissão mecânica de baixa carga. Como a área de rolamento das unidades de rolamento de esferas do mancal é pequena, é muito provável que ocorram danos mecânicos graves no caso de operação em alta velocidade. Portanto, os rolamentos de rolos de agulhas são frequentemente usados em transmissões mecânicas de cargas pesadas para aumentar a superfície de rolamento e melhorar a eficiência da transmissão mecânica, reduzindo os danos mecânicos.
As unidades de rolamento de esferas do mancal alteram o modo de fricção do rolamento e adotam fricção de rolamento, o que reduz de forma mais eficaz o atrito entre as superfícies do rolamento, melhora a vida útil do rolamento do ventilador e, assim, prolonga a vida útil do radiador.
As unidades de rolamento de esferas de bloco de descanso geralmente têm os seguintes recursos:
Carcaça: Feito de ferro fundido, aço ou materiais compostos, projetado para fornecer suporte forte e durável para o rolamento.
Suporte do eixo: Projetado para caber sobre um eixo, proporcionando uma montagem segura e estável para o rolamento.
Vedações: Usadas para proteger o rolamento contra poeira, detritos e outros contaminantes.
Lubrificação: Pode incluir uma cavidade interna de graxa, permitindo fácil lubrificação e manutenção do rolamento.
Capacidade de autoalinhamento: Projetado para acomodar desalinhamento e deslocamento angular entre o eixo e o alojamento.
Versatilidade: Pode ser usado em uma variedade de aplicações, incluindo transportadores, bombas e ventiladores.
Fácil instalação: Projetado para instalação rápida e fácil, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção.
GJP: UCP206-20
AMI: UCP206-20
IPTCI: UCP206-20
NSK: UCP206-20
Par: FHSP206-20G
Fafnir: RASC-1 1/4”
Fafnir: YAS-1 1/4”
RHP: NP-1 1/4"
SKF: SY 1 1/4”TF
Sealmaster: NP-20
Dimensões básicas |
||||||||
Diâmetro |
Eixo central para tamanho da base |
Comprimento do alojamento |
Parafuso Central a Tamanho do Parafuso |
Largura da carcaça |
Comprimento do Parafuso da Caixa |
Largura do Parafuso do Alojamento |
Altura da carcaça |
Tamanho do Parafuso |
1 1/4″ |
42,9MM |
165MM |
121MM |
48MM |
21MM |
17MM |
83MM |
1/2″ |
Habitação nº: P206
Inserção do rolamento nº: UC206-20
Material do inserto do mancal: aço cromado 100% Gcr15 (AISI 52100)
Grau para esfera de aço: Esfera de aço cromado de grau G10.
Material da gaiola do rolamento: aço #10
Material do Pino de Parada no DE de OR: Aço Cromado Gcr15
Tipo de vedação: Vedação F, Vedação L3 e Vedação NBR normal estão disponíveis para seleção dos clientes.
Material do parafuso de fixação: 35CrMo
Graxa: 20% a 50% Mobil Grease
Dureza ao redor do parafuso de ajuste: HRC49 a HRC 50
Pista do rolamento e dureza da esfera de aço: HRC59 a HRC62
Material da carcaça do mancal: ferro fundido cinza HT200
Cor da carcaça: Verde, Azul, Cinza, Preto Cor disponível.
Tipo de conjunto de unidade inteira: J7 encaixe apertado
Peso da Caixa: 0,97KGS
Controle de Qualidade: Sob ISO: 9001: 2008 Certificado
Pacote: 1 * 1 saco poli GJP único + 1 * 1 caixa colorida GJP + 1 * 1 caixa externa GJP
Se a GJP não conseguir entregar a carga a tempo, como a GJP fará? Você poderia aceitar enviar por remessa aérea?
Em primeiro lugar, faríamos o possível para entregar a carga no prazo conforme indicado no contrato de venda, portanto, normalmente poderíamos entregar a carga dentro do prazo de entrega, mas se estimarmos que a carga sob sc estaria atrasada, então teríamos em primeiro lugar, consulte nossos clientes uma semana antes e informe nosso cliente para explicar aos usuários finais, se os usuários finais realmente precisarem urgentemente de alguma quantidade para a substituição de suas máquinas, tentaremos o melhor para enviar primeiro uma parte da quantidade para encurtar o tempo de frete marítimo do nosso final até o armazém do cliente, não importa qual caminho seja conveniente, a GJP considerará o cliente e o mercado do cliente em primeiro lugar.
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