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Como instalar um rolamento de rolos cônicos?

O rolamento de rolos cônicos pode ser ajustado para um torque de 15 – 20 pés por libra com uma rotação de 1/8 – 1/4. Puxe o rolamento para trás de acordo com as especificações do fabricante' e gire 1 – 8/1/4 " a 15 pés/libra por polegada quadrada. 

Se a montagem do rolamento de rolos cônicos não for realizada com o maior cuidado, desgaste e outros danos podem ocorrer se ferramentas incorretas forem usadas. Depois de montar o rolo do rolamento de esferas e vedar a unidade do rolamento, o procedimento correto e a ferramenta correta retornarão – o conjunto do rolamento livre. Terminações zero e baixa pré-carga permanecem no conjunto do rolamento da roda. 

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A longo prazo, o desgaste também pode afetar outras partes da máquina, e areia e partículas finas de metal podem atingir o rolamento. O rolamento pode se ajustar, o que pode reduzir a vida útil de um rolamento de rolos cônicos e causar danos aos rolamentos. 

A ideia de usar o rolamento como espaçador para controlar o ajuste final da montagem pode ser desconhecida de muitos técnicos de serviço. Nota: Este tipo de montagem normalmente assume um rolamento de rolos cônicos com um diâmetro de 1,5 polegadas ou menos. Uma matriz de compensação especial é necessária para acomodar esse ajuste, mas não é necessária. 

Se houver um mecanismo de ajuste axial em seu sistema de mola, você pode montar um espaçador. Para obter mais informações sobre o uso de rolamentos de rolos cônicos e sua capacidade de controlar a largura do espaçador, leia este artigo. 

Este método de medição e cálculo requer que o próprio usuário receba o rolamento para determinar o ajuste real e a prática de montagem. Observe que os rolamentos podem ser fornecidos em combinação com os espaçadores caso o usuário pretenda produzir ou adquirir cada um separadamente, e a combinação de componentes do rolamento e espaçadores deve ser tratada da mesma forma que a fixação. O uso de um rolamento separado não é necessário se as configurações alvo nominais forem alcançadas. Isso se deve à dificuldade de obter uma configuração de rolamento alvo para cada rolamento. 

Para evitar danos ao novo rolamento, pressione o cilindro interno do rolamento contra o eixo. Pressione a pista externa para que ela possa suportar a mesma pressão que o rolamento da pista interna (cerca de 1/4 de polegada). Empurre a parte externa dos rolamentos para baixo e pressione-os um contra o outro. 

As bronzinas cônicas da pista externa devem ser acionadas com um acionador especial de alumínio na mesma direção das bronzinas internas. A maioria dos rolamentos possui um furo de rolamento embutido – no eixo, o que significa que esse tipo de rolamento deve ser pressionado e acionado. Se o rolamento for desalinhado, isso pode fazer com que uma esfera rolante corte os trechos do rolamento e cause falha prematura. 

Remova o rolamento do cubo do eixo, coloque o disco de lado e monte novamente os cubos e o eixo. Remova e monte o cone interno do copo, enrole o cone do rolamento com graxa, espalhe graxa no copo e espalhe a ponta do retentor de graxa (usei Sil – Glide). Remova os rolamentos dos cubos dos eixos, desmonte e desmonte, insira os cones internos nas capas e reserve. 

Gire as porcas no torque mínimo especificado e aperte bem até que o contrapino possa ser montado (aprox. 1/4 a 1 polegada). 

Um rolamento de esferas é usado para ajudar a alinhar todo o complexo de rolamentos do rolo para montagem e para segurar o rolamento durante a montagem da ferramenta. A ferramenta de montagem deve, conforme ilustrado, possuir um líder ou piloto para auxiliar na partida dos mancais correspondentes à carcaça. Organize seus rolamentos compactando as extremidades, dobrando os ombros e empurrando as ferramentas para baixo. 

Com rolamentos de rolos cônicos, o rolo é inclinado para que a superfície do rolo converja com o eixo do rolamento. Os anéis interno e externo da esteira afunilam no mesmo ângulo que o anel interno e o anel externo, mas não tão distantes quanto um rolo normal. 

Isso permite que o rolamento suporte altas cargas radiais e axiais em várias direções e é o único tipo de rolamento que pode lidar com grandes quantidades de cargas axiais e radiais simultaneamente. Uma única fileira de rolamentos de rolos cônicos pode suportar cargas radiais e axiais em uma direção. Em segundo lugar, esta instalação coloca um dos rolamentos de rolos cônicos na mesma posição de um rolo normal, mas em uma direção diferente da superfície da pista. 

Quando o rolamento é exposto a carga radial, o componente axial é gerado em uma direção, enquanto temos que equilibrá-lo se puder suportar uma força axial na direção oposta. Um rolamento de rolos cônicos pode suportar carga axial na direção de ajuste e limitar o número de cargas radiais em ambas as direções, mas não em ambas as direções. 

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