Bloc d'oreiller d'arbre de 1 po portant UCP205-16 pour moteur et générateur

Description - Palier à bride de bloc d'oreiller UCP205-16 d'alésage 1 "

Numéro de code à barres GJP : 6935329800601

GJP 1 ”roulement à bride de bloc d'oreiller d'arbre UCP205-16 pour moteur et générateur avec boîtier de base solide. Qui a un zerk de graisse sur un angle de 45 degrés, et le roulement d'insert a une large bague intérieure avec deux vis de réglage pour le verrouillage sur l'arbre, l'insert de roulement et le boîtier sont normalement assemblés avec un ajustement serré J7, ces éléments sont largement utilisés.

Causes et solutions de la surchauffe du palier à bride de palier à chapeau

Le roulement à bride de bloc d'oreiller doit être ravitaillé régulièrement en fonction des besoins du travail. Après le ravitaillement en carburant du roulement, la température sera parfois élevée, principalement en raison d'un ravitaillement excessif. À ce stade, la température continue d'augmenter. Après avoir atteint un certain point (généralement environ 10°C à 15°C de plus que la température de travail normale), elle restera inchangée, puis diminuera progressivement.

1. La graisse ajoutée au palier à bride du palier à chapeau n'est pas conforme aux exigences ou est contaminée

Lorsque différents types de graisse sont mélangés, une réaction chimique peut se produire, provoquant la détérioration et l'agglomération de la graisse, réduisant ainsi l'effet lubrifiant. La pollution de la graisse va également augmenter la température du roulement. Pendant le processus d'ajout de graisse, de la poussière y tombera, provoquant une pollution par l'huile, entraînant la détérioration de la graisse dans le logement du roulement, détruisant ainsi la lubrification du roulement et augmentant la durée de vie du roulement. Par conséquent, une graisse appropriée doit être sélectionnée.

2. Pas assez de dissipation thermique

Vérifiez si le pipeline est bloqué et si la température de l'eau d'entrée et la température de l'eau de retour dépassent la norme. Si le refroidisseur n'est pas adapté à l'utilisation, l'effet de refroidissement est médiocre et ne peut pas répondre aux exigences d'utilisation, il doit être remplacé à temps ou un nouveau refroidisseur doit être installé en parallèle. Les ventilateurs axiaux à tirage induit doivent également vérifier l'isolation et l'étanchéité du carottier.

3. Vérifiez l'alignement de l'accouplement et les roulements

Les accouplements doivent être alignés sur les normes de fabrication. Pour les ventilateurs à tirage induit à flux axial, les raccords hydrauliques, etc., la dilatation thermique de l'équipement pendant le fonctionnement doit également être prise en compte. Le côté roue du ventilateur à tirage induit se dilate sous l'effet de la chaleur et le logement de palier se soulève. Lorsque la température du coupleur hydraulique augmente, le siège du roulement se dilate et le roulement monte. Par conséquent, le calage du moteur doit être plus élevé. La taille de la réserve doit être basée sur les caractéristiques de l'équipement. Dépend des paramètres de température de fonctionnement.

Comment choisir le roulement à bride de palier à semelle adapté à vos besoins.

Tout d'abord, considérez le type de charge auquel le roulement sera soumis. Est-ce une charge radiale ou une charge axiale ?

Deuxièmement, considérez la taille et le poids de l'objet que le roulement supportera.

Troisièmement, considérez la vitesse de l'objet.

Voici quelques éléments à rechercher :

Matériau : le matériau du roulement affectera sa durabilité et ses performances.

Lubrification : Certains roulements sont pré-lubrifiés, tandis que d'autres nécessitent une lubrification.

Type de joint : Certains roulements ont un joint qui les protège de la saleté et des débris, tandis que d'autres n'en ont pas.

Précision : La précision du roulement affectera sa tolérance et ses vibrations.

En tenant compte de ces facteurs, vous devriez être en mesure de trouver le palier à bride de palier à semelle adapté à vos besoins.

Échange

GJP : UCP205-16

AMI : UCP205-16

IPTCI : UCP205-16

NSK : UCP205-16

NTN : UCP205-100D1

Pair : FHSP205-16G

Fafnir : RASC-1 »

Fafnir : YAS-1 »

RHP : NP-1 »

SKF : SY 1”TF

Maître d'étanchéité : NP-16

Données techniques pour roulement à bride de bloc d'oreiller GJP UCP205-16

N° de logement : P205

N° d'insert de roulement : UC205-16

Matériau de l'insert de roulement : acier chromé 100% Gcr15 (AISI 52100)

Grade pour bille d'acier : bille en acier chromé de qualité G10.

Matériau de la cage de roulement : acier #10

Matériau de la goupille d'arrêt sur le diamètre extérieur de l'OR : acier chromé Gcr15

Type d'étanchéité : le joint F, le joint L3 et le joint NBR normal sont disponibles pour la sélection des clients.

Matériau de la vis de réglage : 35 CrMo

Graisse : 20% à 50% Mobil Grease

Dureté entourant la vis de réglage : HRC49 à HRC 50

Dureté de la course de roulement et de la bille en acier : HRC59 à HRC62

Matériau du boîtier de roulement : fonte grise HT200

Couleur du boîtier : vert, bleu, gris, noir disponible.

Type d'assemblage de l'unité entière : raccord serré J7

Poids du boîtier : 0,6 kg

Contrôle de la qualité : sous ISO : 9001 : 2008 certificat

Paquet: 1 * 1 sac poly GJP simple + 1 * 1 boîte de couleur GJP simple + 1 * 1 carton extérieur GJP

FAQ

Comment votre entreprise contrôle-t-elle le niveau de qualité des roulements que vous ne produisez pas dans votre propre usine ?

GJP a son propre contrôle de qualité sur les produits d'achat sortants, après avoir confirmé la commande à une autre partie, nous demanderions à notre directeur adjoint de suivre la situation de production de la commande et de vérifier le contrat de vente si nous avons le tiers produit selon les exigences du client , puis pendant le temps de production de notre cargaison, nous allions rendre visite à nos partenaires pour voir le contrôle de production de nos produits, s'ils produisaient à la tolérance que nous demandons sur leur rectifieuse CNC, et s'ils montaient avec le dégagement dont nous avions besoin, et avez-vous marqué la bonne lettre que nous demandons sur le contrôle des ventes, après que l'usine ait fini les produits, ils seraient transportés vers notre propre usine, puis nous sélectionnerions librement normalement 10% de chaque carton pour vérifier la qualité, après que tout soit approuvé, puis la cargaison serait finalement autorisé à expédier entre les mains du client.