Les roulements sont des pièces importantes dans les machines tournantes. Les statistiques montrent que dans les machines tournantes utilisant des roulements, environ 30% de pannes mécaniques sont causées par les roulements. Grâce à l'utilisation de la technologie de détection des conditions et de diagnostic des pannes, le taux d'accidents peut être réduit de 75% et les coûts de maintenance peuvent être réduits de 25% à 50%.
Premièrement, la forme de défaillance des roulements
(Un) Écaillage par fatigue
Les chemins de roulement intérieurs et extérieurs et les éléments roulants du roulement entrent et sortent alternativement de la zone de support de charge. En raison du support à long terme de la charge alternative, ces composants génèrent d'abord des fissures de fatigue à partir de la contrainte de cisaillement alternée maximale sous la surface de contact, puis s'étendent jusqu'à la surface de contact pour se produire sur la surface. L'écaillage ponctuel se transforme progressivement en un écaillage à grande échelle, appelé écaillage par fatigue.
(Deux) usure
En raison du mouvement relatif du chemin de roulement et des éléments roulants et de la surface causé par la poussière et les corps étrangers, une mauvaise lubrification aggravera l'usure. En conséquence, le jeu de roulement est augmenté, la rugosité de surface est augmentée, la précision de roulement est réduite et la précision de mouvement de la machine est également réduite. Il apparaît comme une augmentation du niveau de vibration et du bruit.
(Trois) écorchures
Étant donné que les particules micro-convexes ou dures sur les surfaces de contact des chemins de roulement intérieurs et extérieurs du roulement et des éléments roulants rendent la surface de contact inégale, dans des conditions de mauvaise lubrification et de vitesse élevée et de charge lourde, la surface de contact est localement déformée en raison de la chaleur générée par le frottement local et le soudage par friction. Dans les cas graves, le métal de surface peut fondre localement et la force sur la surface de contact arrachera le point de soudage par friction local du substrat.
(Quatre) Fracture
Lorsque le roulement est soumis à une charge et à des vibrations excessives, la position défectueuse des bagues intérieure et extérieure est progressivement élargie et brisée sous l'impact répété du corps roulant.
(Cinq) Corrosion
L'intrusion directe d'humidité ou d'acides et de substances alcalines peut provoquer la corrosion des roulements. Lorsqu'un courant d'arbre traverse le roulement, des étincelles électriques sont générées aux points de contact entre les chemins de roulement et les éléments roulants, une érosion électrique se produit et une irrégularité semblable à un frottement se forme sur la surface.
