COJINETE GJP

Categorías

Contáctenos

Xiamen Smark Bearing Co., Ltd.

Teléfono: +86-592-6780643/ 5975776/ 5975807/ 5975817/ 5908751/ 5908761

Fax: +86-592-6106330

Multitud: +86-15306000862

Correo electrónico: gjpbearings@aliyun.com

Agregue: NO.52 a 58, Fanghu West Road, Xiamen, China

El papel y el uso de los rodamientos de rodillos cónicos

Los rodamientos de rodillos cónicos soportan principalmente cargas combinadas radiales y axiales. La capacidad de carga depende del ángulo de la pista de rodadura del aro exterior. Cuanto mayor sea el ángulo, mayor será la capacidad de carga. Este tipo de rodamiento es un rodamiento separado, que se divide en rodamientos de rodillos cónicos simples, dobles y de cuatro filas según el número de filas de elementos rodantes en el rodamiento. El usuario debe ajustar la holgura de los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera durante la instalación; Las holguras de los rodamientos de rodillos cónicos de dos y cuatro filas se otorgaron de acuerdo con los requisitos del usuario cuando el producto sale de fábrica y no es necesario que el usuario los ajuste.

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen caminos de rodadura cónicos en los anillos interior y exterior con rodillos cónicos dispuestos entre ellos. Las líneas de proyección de todas las superficies cónicas convergen en el mismo punto del eje del rodamiento. Este diseño hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales y axiales). La capacidad de carga axial de un rodamiento está determinada principalmente por el ángulo de contacto α; cuanto mayor sea el ángulo α, mayor será la capacidad de carga axial. El ángulo está representado por el coeficiente de cálculo e; cuanto mayor sea el valor de e, mayor será el ángulo de contacto y mayor la aplicabilidad del rodamiento a la carga axial.

Los rodamientos de rodillos cónicos suelen estar separados, es decir, un conjunto de aro interior cónico compuesto por un aro interior con un conjunto de rodillo y jaula se puede instalar por separado del aro exterior cónico (anillo exterior).

Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan ampliamente en automóviles, trenes de laminación, minería, metalurgia, maquinaria plástica y otras industrias.

La razón secundaria por la que el rodamiento de rodillos cónicos se marca durante el proceso de instalación es que el rodamiento está en proceso de montaje y montaje, y el anillo interior y el anillo exterior están sesgados.

Cuando se instala el rodamiento de rodillos cónicos, debe detenerse de acuerdo con las especificaciones de trabajo, o no se formarán muchos logros. Si la forma o el método del dispositivo no es el adecuado, la superficie de la pista de rodadura del rodamiento y la superficie del hueso formarán una herida lineal en el rodamiento. el dispositivo de rodamiento rígido de bolas refleja indirectamente la precisión, la longevidad y la función del rodamiento en funcionamiento.

Rodamiento de rodillos cónicos métrico

Aunque la calidad de los rodamientos de rodillos cónicos y otros aspectos es relativamente buena, los rodamientos son componentes de precisión y su uso debe realizarse en consecuencia. No importa cómo se utilicen los rodamientos de alto rendimiento, si no se utilizan correctamente, no obtendrán el alto rendimiento esperado. Hay varias notas sobre el uso de rodamientos:

(1) Mantenga limpios los rodamientos de rodillos cónicos y sus alrededores.

Incluso el polvo más pequeño que no se puede ver a simple vista puede tener un efecto negativo en los rodamientos. Por lo tanto, mantenga limpio el entorno para que no entre polvo en los cojinetes.

(2) Usar con cuidado.

El rodamiento de rodillos cónicos sufre fuertes impactos durante el uso, lo que puede causar cicatrices y muescas, lo que puede provocar accidentes. En casos severos, pueden ocurrir grietas y roturas, por lo que se debe tener cuidado.

(3) Usar herramientas de operación apropiadas.

Evite reemplazar con herramientas existentes, debe usar las herramientas adecuadas.

(4) Preste atención a la corrosión de los rodamientos de rodillos cónicos.

Al operar los rodamientos, el sudor de sus manos puede causar oxidación. Preste atención a la operación con las manos limpias, lo mejor es usar guantes tanto como sea posible.

Los rodamientos de rodillos cónicos usan la audición para identificar operaciones irregulares. Es un método muy común. Por ejemplo, los operadores experimentados utilizan un estetoscopio electrónico para detectar el ruido anormal de una pieza. Si el rodamiento está en buenas condiciones de funcionamiento, emitirá un sonido de chirrido bajo. Si emite un silbido agudo del rodamiento de rodillos cónicos, chirridos y otros sonidos irregulares, generalmente indica que el rodamiento está en malas condiciones de funcionamiento.

1. Corrosión en la superficie de las baldosas: mediante análisis espectral se encontró una concentración anormal de elementos de metales no ferrosos; muchas partículas de desgaste de nivel submicrónico de componentes de metales no ferrosos aparecieron en el espectro del hierro; la humedad del lubricante excedió el estándar y el valor ácido excedió el estándar.

2. Tensión de la superficie del diario: hay partículas abrasivas de corte a base de hierro o partículas de óxido negro en el espectro del hierro, y la superficie del metal tiene un color templado.

3. Corrosión de la superficie del eje: el análisis espectral encontró que la concentración del elemento hierro es anormal, hay muchas partículas submicrónicas con componentes de hierro en el espectro del hierro, el agua lubricante excede el estándar o el valor ácido excede el estándar.

4. Deformación superficial: los granos abrasivos de corte se encuentran en el espectro del hierro, y la composición de los granos abrasivos es un metal no ferroso.

5. Desgaste por fricción de la parte posterior de la loseta: el análisis de espectro encontró que la concentración de hierro era anormal, había muchas partículas de hierro con partículas de desgaste submicrónicas en el espectro de hierro, y el contenido de agua y el índice de acidez del lubricante eran anormales.

Bajo la condición de lubricación líquida, la superficie deslizante está separada por el aceite lubricante sin contacto directo, lo que también puede reducir en gran medida la pérdida por fricción y el desgaste de la superficie, y la película de aceite también tiene cierta capacidad para absorber vibraciones.

Un chirrido agudo puede deberse a una lubricación inadecuada. Las holguras inadecuadas de los cojinetes también pueden causar ruido metálico. La hendidura en la pista del anillo exterior del rodamiento de rodillos cónicos causará vibraciones y producirá un sonido suave y nítido. Si es causado por golpes durante la instalación, también se generará ruido. Este ruido variará con la velocidad del rodamiento. Si hay ruido intermitente, significa que los elementos rodantes pueden estar dañados. Este sonido de los rodamientos de rodillos cónicos se produce cuando se rueda la superficie dañada. Si hay contaminación en el cojinete, a menudo causará un silbido y un daño grave en el cojinete generará un ruido fuerte e irregular.

Noticias relacionadas

Productos relacionados