Rodamientos rígidos de bolas son uno de los tipos más comunes de rodamientos.
El rodamiento rígido de bolas básico consta de un anillo exterior, un anillo interior, un juego de bolas de acero y un juego de jaulas. Hay dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una hilera y de dos hileras. La estructura de bola de ranura profunda también se divide en una estructura sellada y una estructura abierta. El tipo abierto es un rodamiento sin una estructura sellada. Las bolas de ranura profunda selladas se dividen en sellos a prueba de polvo y sellos a prueba de aceite.
El material de la cubierta de sellado a prueba de polvo es una placa de acero estampada, solo para evitar que entre polvo en la pista de rodadura del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un sello de aceite de contacto, que puede prevenir efectivamente que la grasa en el rodamiento se desborde.
El código de modelo del rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera es 6, y el código del modelo de rodamiento de bolas de ranura profunda de doble hilera es 4. Su estructura es simple, fácil de usar y es el tipo de rodamiento más comúnmente producido y ampliamente utilizado.
1. Rodamientos rígidos de bolas
1.1 Estructura portante
En comparación con otros tipos, los rodamientos rígidos de bolas tienen una estructura simple y una alta precisión de fabricación. Por lo tanto, es fácil de producir en masa en grandes cantidades y el costo de fabricación también es bajo, por lo que se usa ampliamente. Además del tipo básico, los rodamientos rígidos de bolas también tienen varias variantes estructurales, como rodamientos rígidos de bolas con cubierta antipolvo, rodamientos rígidos de bolas con juntas de goma, rodamientos rígidos de bolas con ranuras de tope, rodamientos rígidos de bolas Rodamientos con bolas ranuras para alta capacidad de carga, rodamientos rígidos de bolas de dos hileras.
1.2 Principio de funcionamiento
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y también pueden soportar cargas radiales y cargas axiales al mismo tiempo. Cuando solo soporta carga radial, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un gran juego radial y tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular, puede soportar una gran carga axial. El coeficiente de fricción de los rodamientos rígidos de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es alta.
2. Breve descripción de las ventajas de los rodamientos rígidos de bolas
2.1 Condiciones generales, eficiencia de los rodamientos y rodamientos lubricados hidrodinámicamente equivalentes, pero superiores a los rodamientos lubricados mixtos.
2.2 El juego radial es relativamente pequeño, y la fuerza de apriete previo se puede usar para eliminar el juego del cojinete de contacto angular central, y la precisión de funcionamiento es alta.
2.3 Para el mismo diámetro del eje, el ancho del cojinete de flexión y el cojinete deslizante es menor. Puede hacer que la estructura axial de la máquina encaje de cerca.
2.4 La mayoría de los rodamientos pueden soportar cargas radiales y axiales al mismo tiempo, por lo que la estructura de combinación de rodamientos es simple.
2.5 Consume menos lubricante, fácil de sellar y fácil de mantener.
2.6 No es necesario utilizar metales no ferrosos.
2.7 Alto grado de estandarización, producción en masa, bajo costo.
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